Cтраница 1
Монтаж электродвигателей всех мощностей и конструкций, а) Монтаж электродвигателей, входящих в комплект технологических агрегатов и механизмов, механизмов собственных нужд электростанций, компрессоров и насосных установок и других электродвигателей, спариваемых с технологическими агрегатами и поступающими на объект как в собранном, так и в разобранном виде, за исключением главных двигателей прокатных станов, выполняется организациями, ведущими монтаж технологического оборудования; б) ревизия и сушка двигателей производятся электромонтажной организацией; в) все предпусковые испытания и измерения электрической части электродвигателей производятся наладочным персоналом в объеме программы, согласованной с заказчиком. [1]
Монтаж электродвигателя начинают с установки маховика и нижней крестовины на технологический постамент. Нижнюю крестовину монтируют на заранее установленные и выверенные в горизонт домкраты, равномерно размещенные по окружности опорного фланца крестовины в восьми точках. [2]
Монтаж электродвигателей с фазным ротором производится аналогично монтажу двигателей с короткозамкнутым ротором, но при этом дополнительно выполняются работы по монтажу пусковых реостатов, проверке щеточного аппарата и механизма подъема щеток, если он имеется. [3]
Монтаж электродвигателей с фазным ротором производится аналогично монтажу двигателей с короткозамкнутым ротором, но при этой дополнительно выполняются работы по монтажу пусковых реостатов, проверке щеточного аппарата и механизма подъема щеток, если он имеется. [4]
Монтаж электродвигателя на месте включает в себя ряд последовательных операций: выгрузку, распаковку, проверку схемы соединения фаз и качества изоляции, установку и соединение с механизмом, выверку правильности установки, пуск и проверку двигателя под нагрузкой. [5]
Монтаж электродвигателей практически заключается в подводе кабелей или проводов питающей сети, заделке концов кабелей, вводе их в вводные устройства и присоединении к контактным зажимам. Производить разборку электродвигателей перед монтажом не требуется, если не обнаружен обрыв обмоток и сопротивление их изоляции по отношению к корпусу, замеренное мегаомметром на 1 кВ, будет не ниже: для электродвигателей на напряжение 380 В - 0 5 МОм; на напряжение 660 В - 0 7 МОм. [6]
Монтаж электродвигателя к дымососу ничем не отличается от описанного выше. Электродвигатель устанавливают, выверяют и прицентровывают по полумуфтам, закрепляют к фундаментной раме и производят соединение полумуфт. [7]
![]() |
Выверка валов при ременной и клиноременной передачах. [8] |
Монтаж электродвигателя с фазным ротором производится аналогично монтажу электродвигателя с короткозамк-нутым ротором, но при этом выполняются дополнительные работы по установке, присоединению и заземлению пускового реостата. [9]
![]() |
Центрирование валов. [10] |
Монтаж электродвигателя с фазным ротором производится аналогично монтажу электродвигателя с короткозамкнутым ротором, но при этом выполняются дополнительные работы по установке, присоединению и заземлению пускового реостата. [11]
Монтаж электродвигателя начинают после того как обслуживаемая им машина установлена. Это позволяет выверять положение оси электродвигателя по оси смонтированной машины. [12]
Монтаж электродвигателя начинают с расконсервации его составных частей и сверкой деталей с клеймами предприятия-изготовителя. Расконсервация составных частей электродвигателя, демонтаж заглушек, чехлов, кожухов и других узлов проводится по мере их необходимости для монтажа и в присутствии представителей надзора. [13]
Монтаж электродвигателей малой и средней мощности заключается в установке их на месте работы на подготовленное основание. Двигатели, работающие с ременной передачей, обычно устанавливают на салазках, которые позволяют регулировать натяжение ремней. [14]
Монтаж электродвигателей малой и средней мощности заключается в установке их на месте работы на подготовленное основание. Двигатели, работающие с ре-менкой передачей, обычно устанавливают на салазках, которые позволяют регулировать натяжение ремней. [15]