Монтаж - второе
Cтраница 2
Во время монтажа первого пояса стенки в месте монтажного проема устанавливают лист. После монтажа второго пояса монтажный проем окантовывают двутавровыми балками, снимают сборочные приспособления листа, закрывающего монтажный проем, и лист удаляют. [16]
Порядок сборки и сварки полотнищ крыши резервуара используется аналогичный, как при монтаже днища. Процесс монтажа второго пояса резервуара начинается с зачистки кромок абразивным диском от шлифовальной машинки и установки на первом поясе трех-четырех уборочных приспособлений по краям листа и одного-двух посредине. Первый лист второго пояса устанавливают на проектное место с инвентар-иых - подмостей и закрепляют клиньями в отверстиях шайб, совмещая кромки листов смежных поясов и обеспечивая требуемый зазор в горизонтальном стыке. Последующие листы монтируют вправо и влево от первого i п листа с созданием требуемых зазоров в горизонтальных и вертикальных стыках. [17]
 |
Схема опирания стрел кранов СКГ-40 на А. [18] |
Второй шевр ко второму крану закрепляют аналогично, используя в качестве грузоподъемного механизма первый кран с присоединенным к нему шевром. На период монтажа второго шевра первый шевр привязывают к стреле первого крана. Проушину оголовка шевра закрепляют к оголовку стрелы крана симметрично относительно ее оси, что обеспечивает соосность установки крана и шевра. Подготовленные к работе краны, оснащенные опорными шеврами, устанавливают на инвентарные щиты или шпалы таким образом, чтобы между основанием шевра и шпальной клеткой остался зазор 30 мм. [19]
К недостаткам следует отнести затрату времени на демонтаж первого и установку и монтаж второго блока в процессе бурения, а также потребность дополнительного места для хранения неработающего блока. [20]
Несмотря на увеличенную до 6 м ширину коридора между топкой и конвективной шахтой, выемка змеевиков и ремонтные операции в этом месте будут затруднены, особенно при работе соседних секций. Сомнительно, чтобы при достаточно тесном размещении секций можно было пустить первый котел до окончания монтажа второго, так как это затруднило бы условия работы эксплуатационников и монтажников. Второй котел может быть пущен в ход только после полного окончания монтажа агрегата. [21]
Метод монтажа - поэлементная сборка и наращивание узлов и элементов крана, последующее подращивание и выдвижение башни. Например, порядок монтажа кранов БК-406А и БК-300 следующий: установка тележек и домкратных балок на рельсовые пути; укрупни-тельная сборка полупорталов и элементов башни; монтаж первого полупортала; установка секций башни; монтаж второго полупортала; установка рамы полупортала с лебедками; монтаж кабины; закрепление верхней секции башни с поворотной головкой; подъем промежуточных секций; запасовка полиспастов; подращивание и выдвижение башни до проектных отметок. [22]
Монтаж на обод второго борта покрышки начинают со стороны, противоположной вентильному отверстию. Второй борт покрышки надевают на обод при помощи лопаток, передвижением которых борт постепенно перетягивают через закраину до полной посадки его на обод. При монтаже второго борта нужно следить, чтобы часть его, надетая на обод, находилась в углублении обода. Натягивание второго борта заканчивают у вентиля. После монтажа шины вентиль должен находиться в центре вентильного отверстия обода. [23]
Первые образцы насосов с двигателями мощностью 40 кВт были установлены на объектах Северо-Крымского канала. Монтаж первого агрегата, установленного вблизи насосной станции № 5 на головном участке Северо-Крымского канала, был осуществлен за 7 дней, монтаж второго - вблизи насосной станции № 18 - за 4 дня. [24]
Через блоки по будущему периметру внутренней стенки пропускают анкерные связи, заранее приваренные одним концом к днищу. По готовой теплоизоляции листы днища внутренней оболочки раскладывают, подгоняют и сваривают внахлестку. Листы поясов стенки внутренней оболочки подают краном через верх, устанавливают на место и закрепляют монтажными приспособлениями. Для монтажа второго и последующих поясов внутренней стенки внутри резервуара устраивают передвижные леса, с наружной стороны внутренней стенки прокладывают кольцевые подмости на кронштейнах, приваренных изнутри к стенке внешней оболочки при использовании межстенного зазора. Величина этого зазора зависит от расчетной толщины теплоизоляции и не бывает менее 500 мм. Все швы стенки сваривают встык. Крышу внутреннего резервуара монтируют укрупненными блоками. Имеется опыт монтажа внутренней крыши целиком. В этом случае крышу собирают и сваривают на подкладках, уложенных на днище внутреннего резервуара. Между крышей и стенкой устанавливают временное уплотнение из картона. В проектное положение крышу поднимают при помощи воздуха, подкачиваемого под нее воздуходувками. Давление воздуха, создаваемое под крышей, составляет 600 - 700 Па в зависимости от ее массы и диаметра. Для предотвращения возможных перекосов по периметру крыши закрепляют канаты, соединенные с барабанами лебедок. [25]
 |
Устройство универсальных навесных подмостей.. [26] |
Между опорами подается первый лист, который закрепляется клиньями. Далее по горизонтальному стыку наносят прихватки ручной или полуавтоматической сваркой с длиной шва 50 мм и разрывами между ними 350 мм, После этого подвесные подмости перемещаются по движению часовой стрелки таким образом, чтобы ролик верхнего опорного узла встал на горизонтальную кромку установленного листа. Нижний опорный узел вместе с роликом демонтируется. Для монтажа второго листа навесные подмости от вертикального стыка к стыку перемещают с помощью ручной лебедки. Трос от лебедки с помощью крюка цепляют за противоположную вертикальную кромку листа и через верхний ролик с ребордами подают на лебедку. При вращении рукоятки лебедки подмости перемещаются на величину одного листа. Монтаж последнего листа в поясе производится с навесных подмостей таким образом, что они опираются на два листа верхними опорами, а ниж нее опорное устройство в этом случае демонтируют. Универ сальные подмости должны иметь минимальную массу, чтобы имелась возможность собирать все пояса резервуара. [27]
На одном конце провода спрессовывают натяжной зажим и сцепляют его с гирляндой изоляторов. Гирлянду поднимают на траверсу портала. Противоположный конец провода с помощью монтажного натяжения зажима и скобы присоединяют к такелажному тросу и натягивают для визирования по заданной проектом стреле провеса. На проводе делают отметку и опускают его для монтажа второго натяжения зажима. Гирлянду с присоединенным зажимом поднимают и крепят ко второму порталу. [28]
Монтаж оболочки блоками ведут в следующем порядке. Первый блок выводят в вертикальное положение и устанавливают на ловители, размещенные по периметру днища и купола. С помощью талрепов блок подтягивают до требуемого межстыкового зазора к днищу и куполу и закрепляют сваркой покрытыми электродами, которую выполняют в несколько слоев на полную глубину разделки с одной стороны. Место сварки подогревают до 120 - 160 С. К первому блоку устанавливают первую опорную стойку резервуара и прихватывают ее к оболочке. При монтаже второго блока подгонку меридионального стыка начинают от днища и с помощью талрепов и клиньев устанавливают требуемый межстыковой зазор. При этом с внутренней стороны приваривают скобы. Блок приваривают к днищу и куполу, а затем устанавливают вторую стойку. Монтаж оболочки ведут последовательно с установкой седьмого блока и оставляют открытым проем для восьмого блока. Этот блок монтируют после проведения сварки методом СК с наружной и внутренней стороны установленных блоков и удаления всех оборочных приспособлений из оболочки. Одновременно собирают и устанавливают наружную поворотную лестницу для перемещения сварщика вдоль шва и наблюдения за работой автомата. В первую очередь выполняют автоматическую сварку методом СК с наружной стороны. Сварку меридионального стыка производят на подъем при движении автомата от днища до купола. При сварке с наружной стороны нижней части оболочки сварщик находится на подставке, а в дальнейшем переходит на передвижную лестницу, обтянутую брезентом. При автоматической сварке внутренних меридиональных швов используют смотровую лестницу, на которой установлены дополнительные площадки для сварщика. [29]
Страницы: 1 2