Монтаж - элемент - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если памперсы жмут спереди, значит, кончилось детство. Законы Мерфи (еще...)

Монтаж - элемент

Cтраница 3


Монтаж элементов ГИС обычно выполняется низкотемпературной пайкой свинцово-оловянистым эвтектическим припоем ПОС-61. Иногда используется тройной оловянно-свинцово-индиевый припой. Температура плавления этих припоев соответственно равна 183 и 135 С. Применяемые флюсы КЭ и ФПП изготовляются соответственно на основе канифоли и полиэфирной смолы. Температура максимальной активности этих флюсов 220 - 240 С. Они не оказывают вредного воздействия на пленочные элементы и после пайки не требуют промывки ИС. Лужение толстопленочных ГИС может выполняться как паяльником, так и простым погружением в расплавленный припой. Для лужения и монтажа тонкопленочных ГИС используются ручные паяльники.  [31]

Монтаж элементов заданий, оборудования, технологических трубопроводов на насосных и компрессорных станциях выполняют с помощью монтажных кранов.  [32]

Монтаж элементов средств сбора и передачи информации необходимо производить в соответствии с рабочими чертежами проекта, а также отраслевыми и межведомственными нормалями. Монтажные работы следует выполнять индустриальными методами с максимальным применением узлов и блоков оборудования, соединительных проводок и металлоконструкций. Наблюдать за производством монтажных работ и принимать выполненные работы должны ответственные представители генерального подрядчика или предприятия, на котором работы выполняются.  [33]

Монтаж элементов каркаса рядов А, Б, В производят краном МСК-5-20, а колонн ряда Г и двух рядов плит перекрытия - краном ДЭК-25Г.  [34]

Монтаж элементов подземной части в зависимости от конкретных условий можно производить одним из следующих способов: с применением рельсового крана; башенного передвижного крана, который будет использован и для монтажа надземной части здания; стрелового самоходного крана ( пневмоко-лесного или гусеничного), который может передвигаться в котловане или вне его. Укладывать рельсовые пути для башенного крана, как и намечать путь движения стрелового крана, необходимо с учетом обеспечения безопасного расстояния от бровки котлована. Монтаж фундаментных блоков краном с помощью четырехветвевого стропа следует начинать с укладки маячных блоков по углам здания и в местах пересечения стен подвала.  [35]

Монтаж элементов системы автоматизированного управления производством должен производиться в соответствии с рабочими чертежами проекта, а также отраслевыми и межведомственными нормалями.  [36]

37 Шаблон для проверки расстояния между фундаментами. [37]

Монтаж оборяых элементов отдельных фундаментов осуществляется чаще всего по первой технологической схеме ( см. рис. IV-2), когда монтажный кран располагается на дне котлована. Такая схе-ма дает возможность максимально приблизить кран к монтируемому объекту. Требуемые параметры монтажных средств - грузоподъемность и вылет крюка - определяются в каждом конкретном, случае максимальным весам элемента, конфигурацией фундамента и конструкцией монтажного крана. Для монтажа отдельных фундаментов гражданских зданий средней этажности обычно применяются пятитонные автомобильные краны.  [38]

Для монтажа элементов на монтажных платах предусмотрены специальные монтажные детали: ножки, штуцера, заглушки, прокладки.  [39]

40 Вверху. точки зрения, сдвинутые для взаимосвязи видов сбоку, спереди и сзади. Внизу. один из рекомендуемых ракурсов при отработке форм пульта управления. [40]

После монтажа элементов чертеж фотографируется, графически дорабатывается ( проставляются размеры, пишется спецификация) и затем размножается.  [41]

42 Схема расположения тензометров. [42]

После монтажа элемента и выдержки под нагрузкой снова было сделано измерение по тензометрам.  [43]

Для монтажа крупных элементов используют четырехветвевые стропы ( пауки), которые представляют собой два двухветвевых стропа, подвешенных к серьге большого размера.  [44]

Последовательность монтажа элементов коллектора следующая. На слой цементного раствора по бетонному основанию укладывают плиту днища 1, наиболее удаленную от крана. После этого сваривают арматуру плиты днища и стеновой панели, создавая устойчивость последней. Далее устанавливают стеновую панель 3, укладывают плиту днища 4 и устанавливают стеновую панель 5, при этом арматуру каждой последующей панели приваривают к предыдущей. После сварки арматуры производят замоноличивание как горизонтальных, так вертикальных стыков. Если коллектор общий, то плиты перекрытия укладывают после монтажа коммуникаций в коллекторе.  [45]



Страницы:      1    2    3    4    5