Монтаж - генератор
Cтраница 3
Смазки 1 - ЛЗ или 1 - 13 ( УТВ) закладываются в подшипник при монтаже генератора на 2 / 3 объема внутренней полости подшипника. Добавление 40 - 50 г смазки через 35 - 40 тыс. км пробега дизель-поезда. [31]
Иногда причиной повреждения являются забытые в вентиляционных каналах и корпусе генератора различные монтажные отходы после сборки и окончания монтажа генератора. [32]
 |
Обработка заходов. [33] |
Чтобы убедиться в чистоте вентиляционных каналов ротора, их продувают сухим сжатым воздухом и проверяют проходимость согласно указаниям инструкции по монтажу генератора. Перед установкой в статор у роторов генераторов ТВВ-320-2 и ТВВ-200-2 удаляют лопатки вентилятора, расположенного со стороны полумуфты, так как его наружный диаметр больше диаметра расточки статора. Затем тщательно проверяют крепление балансировочных винтов и грузов, чистоту расточки статора, удаляют грязь и пыль из пространства между корпусом и сердечником и обтирают чистыми тряпками лобовые части обмотки. [34]
 |
Концевой вывод ( проходной изолятор статорной обмотки генератора с водородным охлаждением. [35] |
Если за время испытания температура воздуха в статоре изменилась, то допустимую величину падения давления определяют, исходя из начальной и конечной температуры воздуха по формулам, приведенным в инструкции по монтажу генератора. [36]
 |
Данные для проверки газоплотности турбогенераторов. [37] |
Если за время испытания температура воздуха в статоре изменилась, то допустимую величину падения давления определяют, исходя из начальной и конечной температур воздуха по формулам, приведенным в инструкции по монтажу генератора. [38]
В качестве примера рассмотрим монтаж гидрогенератора Волжской ГЭС им. Монтаж генератора разделяется на подготовительные операции, производимые на монтажной площадке и монтажные, выполняемые непосредственно в шахте плотины. [39]
 |
Принципиальная схема измерения постоянной времени гашения поля. [40] |
После окончания монтажа генератора необходимо произвести его фазировку с сетью и проверить правильность работы всего синхронизационного устройства. [41]
Конструктивное устройство генераторов и электродвигателей в принципе почти одинаково. Не отличаются существенно и приемы монтажа генераторов и электродвигателей. В особенности это относится к машинам малой и средней мощности. Ниже речь будет идти в основном об электродвигателях, но большинство этих сведений относится также и к генераторам. [42]
Конструктивное устройство генераторов и электродвигателей в принципе почти одинаково. Не различаются существенно и приемы монтажа генераторов и электродвигателей. В особенности это относится к машинам малой и средней мощности. Ниже речь будет идти в основном об электродвигателях, но большинство этих сведений относится также и к генераторам. [43]
Конструктивное устройство генераторов и электродвигателей в принципе почти одинаково. Не отличаются существенно и приемы монтажа генераторов и электродвигателей. В особенности это относится к машинам малой и средней мощности. Ниже речь будет идти в основном об электродвигателях, но большинство этих сведений относится также и к генераторам. [44]
Конструктивное устройство генераторов и электродвигателей в принципе почти одинаково. Не различаются существенно и приемы монтажа генераторов и электродвигателей. В особенности это относится к машинам малой и средней мощности. Ниже речь будет идти в основном об электродвигателях, но большинство этих сведений относится также и к генераторам. [45]
Страницы: 1 2 3 4