Монтаж - головка
Cтраница 1
Монтаж головки на станок и ее работа осуществляются следующим образом. При помощи двух полуколец 11 головка закрепляется на фланце гильзы 12; центральная шестерня 5 при этом свободно поворачивается по оси I-I. По достижении требуемого размера шпиндели следует закрепить. [1]
Перед монтажом головки следует промыть компрессор в бензине, смазать маслом ( ХФ12 - 16) его трущиеся части и тщательно осмотреть цилиндр, прокручивая за ротор. [2]
При монтаже головки привода необходимо приподнять вал на высоту около 1 м над опорной конструкцией. С этой целью барабан с валом устанавливают на шпальную клетку, выложенную под нижней частью кожуха. Затем проверяют плотность посадки шарикоподшипника на вал в опорном стакане. [3]
Затем делают подмости для ведения с них монтажа головок ( если они поступали отдельно от резервуаров) и обвязочных трубопроводов. [4]
Установку ковшей на ленту или цепь производят в период монтажа головок и кожуха. Болты, крепящие ковши к ленте, должны быть надежно затянуты, и головки их не должны выступать за поверхность ленты. Если элеватор имеет две цепи, то для установки ковшей обе цепи раскладывают параллельно и проверяют совпадение шага звеньев обеих цепей. Ковши должны прикрепляться через равные промежутки и располагаться строго перпендикулярно к цепям. [5]
Как указывалось выше, корпус многошпиндельных головок обычно состоит из нескольких частей, что в значительной мере облегчает монтаж головки. [6]
 |
Схемы разъема корпуса роторной машины.| Сборка закрытой крыльчатки. [7] |
При сборке коленчатых валов многоцилиндровых поршневых двигателей применить осевую сборку практически невозможно из-за конфигурации вала и по условиям монтажа разъемных головок шатунов. [8]
 |
Уплотнительная прокладка из листов мягкой стали.| Уплотнение газового стыка при помощи кольцевых канавок. [9] |
На рис. 63, а такие углубления выполнены в виде канавок 3, которые заполняют металл прокладки 2 при монтаже головки цилиндров. Буртик 1 гильзы предназначен для центрирования и предохранения от разрыва прокладки, а также для предохранения ее торцов от обгорания. Во время работы двигателя прокладка находится под действием переменных давлений и температур. При высоких давлениях сгорания силы давления газов на головку цилиндров стремятся оторвать ее от блока цилиндров и нарушить плотность стыка. [10]
Под нижнюю часть кожуха выкладывают шпальную клетку высотой 700 мм, на которую устанавливают барабан с валом, возвышающимся на 800 мм над опорной конструкцией, что создает удобства для монтажа головки привода. Затем проверяют плотность посадки шарикоподшипника на вал и в опорный стакан со сферической поверхностью. [11]
К приборам, основанным на методе обкатывания, предъявляют ряд требований, часть из которых являются специфическими для данного типа: величина измерительного усилия должна обеспечивать качение ролика без скольжения, но не вызывать чрезмерных контактных деформаций; преобразователь угла поворота измерительного ролика в последовательность импульсов не должен создавать дополнительного сопротивления качению ролика; точность отсчета должна быть увязана с разрешающей способностью метода; приспособления для монтажа измгрительной головки должны обеспечивать требуемую точность обхатывания. [12]
Головка крана транспортируется на автомашине с прицепом. Монтаж головки выполняется аналогично монтажу нижней и верхней секций крана. После монтажа головки двигатель механизма поворота подключается к электросети. [13]
В комплект трубной головки входят боковой буфер с вентилем, манометром и ответным фланцем. Важным условием монтажа головки является правильность монтажа всех фланцевых соединений, предусматривающая равномерность затяжки шпилек, параллельность привалочных поверхностей фланцев. Данное условие иногда не выполняется при наличии на площадке цеха нескольких демонтированных фонтанных арматур. [14]
После посадки резервуара на фундамент проверяют состояние изоляции и поврежденные места; если такие оказались в результате неосторожного монтажа, их ремонтируют. Затем делают подмости для ведения монтажа головок ( если они поступали отдельно от резервуаров) и обвязочных трубопроводов. [15]
Страницы: 1 2