Cтраница 2
![]() |
Схема монтажа / ы - п-дио-да в микрополосковой линии передачи.| Монтаж полупроводниковых приборов с балочными выводами при помощи термокомпрее-сионпой сварки. [16] |
Существует два способа монтажа активных приборов в СВЧ-ИМС: последовательный и параллельный. При последовательном монтаже прибор устанавливают в разрыве верхнего проводника микрополосковой линии, при параллельном - между верхним проводником и заземленным основанием. Выбор монтажа в значительной степени зависит от применяемого в микросхеме типа линии передачи и мощности рассеяния прибора. Последовательный монтаж целесообразен, если прибор требуется включить в высокоомную цепь, параллельный монтаж - если необходимо обеспечить хороший теплоотвод при передаче большой мощности. Однако при этом следует избегать сверления отверстий в твердых подложках. [17]
Параллельный монтаж показывает попеременно события, происходящие в одно и то же время, но в разных местах. Такой способ монтажа впервые был использован Д. У. Гриффитом еще в 1909 году в фильме Уединенная усадьба, В этом фильме попеременно показаны два одновременно происходящих действия: женщина, подвергшаяся у себя в доме нападению бандитои, и ее муж, спешащий домой. Параллельный монтаж нередко используется и в современных фильмах, особенно детективного и приключенческого жанра, где особенно важно донести до зрителя драматизм происходящего на экране. [18]
В некоторых случаях, однако, возникает необходимость начинать монтаж агрегата не с топочной части, а с конвективной шахты. При этом монтаж поверхностей нагрева начинается с установки самых нижних блоков конвективной части, исходя из принципа наращивания парогенератора снизу вверх. Основным преимуществом начала работ с топочной части является более быстрое открытие широкого фронта наиболее трудоемких монтажных и обмуровочных работ. Начинать монтаж с блоков конвективной части агрегата целесообразно при одновременном монтаже двух парогенераторов. В этом случае после установки монтажных блоков конвективных поверхностей нагрева первого агрегата дальнейший монтаж его топочной части и конвективной шахты второго агрегата можно вести параллельно. Однако для параллельного монтажа двух парогенераторов в котельной нужно иметь два или три монтажных крана в зависимости от единичной массы монтажных блоков и грузоподъемных характеристик этих кранов, а также два железнодорожных въезда в монтажную зону. [19]
В верхней и нижней частях рулон корпуса стягивают канатами, удерживаемыми тракторами. Рабочий-газорезчик, перемещаясь сверху вниз, разрезает удерживающие планки на рулоне. Для точной фиксации стенки корпуса в проектном положении на днище резервуара через определенные расстояния приваривают фиксаторы-упоры из коротких отрезков прокатных уголков. Разворачивание рулонов стенки корпуса осуществляют тракторами. Канат, закрепленный на тяговом тракторе, с помощью специального приспособления ( монтажной скобы) присоединяют к разворачиваемой кромке полотнища рулона. Для обеспечения устойчивости начальную кромку полотнища закрепляют растяжками и после развертывания на длину 3 - 3 5 м приваривают прихватками к днищу. По мере разворачивания рулона монтажную скобу приваривают к новому участку полотнища, и процесс разворачивания продолжают с фиксацией проектного положения развернутого участка полотнища короткими швами-прихватками. После разворачивания и закрепления полотнища стенки корпуса на длине окружности 10 - 12 м приступают к параллельному монтажу щитов крыши резервуара. Монтаж щитов крыши осуществляют самоходным гусеничным краном, который перемещается вокруг резервуара за его пределами. Щиты крыши при необходимости заранее укрупняют на специальном стенде укрупнительной сборки, что сокра - щает объем сварочно-монтажных работ на верху резервуара. У резервуаров вместимостью 10 тыс. м3 и более по всему периметру у верхней кромки стенки корпуса устанавливают кольцо жесткости, изготовленное из отдельных отрезков швеллера, заранее изогнутых по радиусу стенки корпуса. Заключительная монтажная операция при сооружении резервуара - сварка монтажных соединений, к которым относятся вертикальные сварные соединения между полотнищами рулонов стенки корпуса, а также двухстороннее тавровое ( угловое) соединение между нижним поясом стенки корпуса и окрайками днища и верхнее кольцевое сварное соединение между верхним поясом корпуса и щитами крыши. Сварку монтажных сварных швов резервуара ведут в следующей последовательности. Это необходимо для обеспечения последующих формирования и сварки вертикального монтажного шва. Если сварку такого шва вести последовательно и непрерывно, то в металле возникнут значительные деформации ( коробления) и остаточные напряжения. [20]