Cтраница 1
Приведенный вариант приближенного расчета упругих резиновых амортизаторов дает нам право рекомендовать их для установки под полом камеры, при условии равномерного распределения нагрузки на амортизаторы. [1]
Маятниковые опоры 4 ( рис. 109) выполнены с упругими резиновыми амортизаторами 10 и возвращающими механизмами с пружинами /) двустороннего действия, центрирующими тележки относительно рамы при их боковом перемещении и повороте относительно кузова. [2]
Колебания безопорного трансмиссионного вала гасятся силами внутреннего трения в двух упругих резиновых амортизаторах 11, помещаемых в виде прокладок толщиной 25 мм между фланцами трансмиссионного вала и полумуфт на валах приводных ходовых колес. Резиновые амортизаторы уменьшают также величину динамических напряжений, возникающих при колебаниях вала в его стенках и в сварных швах фланцев вала и устраняют опасность появления в них усталостных трещин. Кроме того, они компенсируют все неточности изготовления механизма: несоосность и перекосы валов приводных ходовых колес, непараллельность фланцев вала и фланцев полумуфт. [3]