Мост - датчик
Cтраница 3
 |
Принципиальная электрическая схема системы телеконтроля температуры газа. [31] |
При этом на диагональ питания моста от выпрямительного мостика В1 поступает постоянное напряжение порядка 8 в. Термистор в специальной оболочке помещается в газовую среду, температуру которой необходимо контролировать. При повышении температуры газа активное сопротивление термистора уменьшается. Это приводит к разбалансу моста датчика, и в измерительной диагонали последнего появляется ток. [32]
 |
Общий вид приспособления для нагружения образца поперечной нагрузкой при создании кольцевой трещины. [33] |
Поперечное нагружение образца нагрузкой Qf обеспечивается приспособлением ( рис. 44), закрепленным в резцедержателе суппорта станка. Вращающийся образец нагружают необходимой нагрузкой Qf, в результате чего на дне кольцевого надреза по всему периметру зарождается, а затем распространяется кольцевая трещина. Контроль за образованием трещины осуществляют по показаниям измерительного прибора, который, собственно, фиксирует изменение жесткости образца в результате зарождения и распространения в нем трещины. При этом если разбаланс моста датчика нагрузки, вызванный нагрузкой Qf, скомпенсировать до нуля, а затем дальнейший разбаланс моста, вызванный нагрузкой А. [34]
 |
Схема химотронно-транзисторного усилителя, собранного по балансной схеме. [35] |
На рис. 1 9 приведена схема химотронно-транзисторного усилителя, собранного по балансной схеме. Транзисторы включены по схеме с общей базой. Входной каскад представляет собой мост, плечами которого являются выходные сопротивления химотрон - Рис I 10 ных тетР Д в н сопротивления эмиттерно-базовых Схема химо - переходов транзисторов. Коллекторно-базовые перетронного ходы и сопротивления Rs, R-0 и R10 образуют мост датчика ме - выходного каскада. [36]
Ограничитель грузоподъемности ОГК состоит из датчика усилия ДУС, датчика угла ДУГ, релейного блока и панели сигнализации. Датчик усилия предназначен для измерения усилия, характеризующего суммарную или полезную нагрузку, действующую на края. Датчик угла приводится в действие подъемом стрелы, подает сигнал, соответствующий предельно допустимому усилию в стрелоподъ-емном полиспасте, которое соответствует предельно допустимому грузу для каждого вылета стрелы. Релейный блок ограничителя грузоподъемности сравнивает электрические сигналы датчика усилия и датчика угла с помощью поляризованного реле, включенного в диагональ моста датчика. Для защиты ограничителя грузоподъемности от ложных срабатываний, которые появляются вследствие динамических явлений в системе крана, но не нарушают устойчивости крана, в схему введены два реле времени: 1РВ - для задержки на включение аварийного сигнала и 2РВ - для задержки на выключение аварийного сигнала ограничителя. [37]
По такой схеме работает автоматический бетонный завод в Кливленде ( США) и автоматическая весовая аппаратура, выпускаемая английской фирмой Симон для резинового и бисквитного производства. На автоматическом бетонном заводе взвешивание цемента, инертных материалов и воды производится тремя дозаторами. Рычажная система дозатора передает усилие на динамометрический элемент, представляющий собой стальной стержень ( деформация при полной нагрузке 0 15 мм) с четырьмя проволочными тензодатчикам и сопротивления, включенными по схеме моста. Управление подачей каждого из материалов осуществляется посредством реле, связанного с усилителем, на вход которого подается напряжение, представляющее собой разность между командным напряжением, определяемым перфокартой, и напряжением, снимаемым с моста датчиков. Пр И достижении заданного веса напряжение на входе усилителя равно нулю и реле прекращает подачу материала. [38]
Мосты датчиков включены параллельно и суммирующий сигнал с них подается на вход прибора. Общая измерительная диагональ мостов подключена к первичной обмотке1 входного трансформатора усилителя. На эту же обмотку подается компенсационный ток от цепи реохорда и потенциометра установки нуля. Для регулировки разбаланса мостов используют специальный потенциометр. Напряжение разбаланса от веса жидкости в резервуаре измеряется компенсационным методом с помощью реохорда. Напряжение рассогласования мостов датчиков и рео - хорда подается на усилитель, а от него на управляющую обмотку двигателя, ротор которого связан с отсчетной стрелкой прибора. Прибор имеет механическое приспособление для выдачи жидкости дозированными порциями. Задание объема дозы осуществляется поворотом диска, при котором замыкается одна пара контактов в цепи питания обмотки реле. [39]
Страницы: 1 2 3