Ведущий мост - трактор
Cтраница 1
 |
Привод передних ведущих мостов тракторов МТЗ-82 ( а, Т-40 АМ ( в и карданный шарнир ( б. [1] |
Ведущие мосты трактора передают мощность от коробки передач или раздаточной коробки на ведущие колеса трактора и повышают передаточное число трансмиссии. Они объединяют главную и конечные передачи и дифференциал. [2]
 |
Карданная передача с резиновыми втулками. 1 - резиновая втулка. 2 - обойма. 3 - болт. [3] |
Ведущий мост трактора или автомобиля воспринимает энергию ( крутящий момент и частоту вращения) от коробки передач или раздаточной коробки, трансформирует ее и подводит к ведущим колесам или звездочкам. [4]
 |
Передним мост трактора Т-150 К в сборе с колесным редуктором. [5] |
Ведущие мосты трактора Т-150 К различаются картерами. На картере заднего моста место крепления главной передачи выполнено так, что ось ведущей конической шестерни расположена на продольной оси трактора, а место крепления главной передачи 7 ( рис. 5.45) на корпусе переднего ведущего моста смещено вправо по ходу трактора. [6]
 |
Передний мост трактора Т-150 К. [7] |
Ведущие мосты трактора Т-150 К - У трактора оба моста являются ведущими и отличаются только картерами. На рисунке 140 показан передний ведущий мост. В средней части картера монтируются детали главной передачи, состоящей из ведущей 25 и ведомой 5 шестерен со спирально-коническими зубьями. Ведомая шестерня 5 закреплена болтами на корпусе 7 дифференциала, установленном на конических подшипниках 3 в гнездах, образованных корпусом главной передачи и крышками подшипников. [8]
При движении по дорогам со скользким покрытием нельзя отключать передний ( или задний) ведущий мост трактора. [9]
 |
Кинематические схемы раздаточных коробок. [10] |
Раздаточная коробка трактора T - I50K - это двухступенчатый редуктор, обеспечивающий привод заднего и переднего ведущих мостов трактора и вала отбора мощности. [11]
Раздаточная коробка имеет два диапазона передач ( рабочий и транспортный), она распределяет крутящий момент между ведущими мостами трактора и от нее приводится вал отбора мощности. [12]
Передние лебедки с приводом от вала двигателя крепят на бронещите переднего ограждения трактора; задние лебедки с приводом от вала отбора мощности крепят на задней панели ведущего моста трактора. [13]
Привод рабочего органа осуществляется от верхнего вала коробки передач через муфту 7 к цилиндрическому редуктору реверса ротора 6 и через редуктор привода ротора, в качестве которого служит ведущий мост трактора. В главную передачу ведущего моста встроен конический дифференциал 8 для равномерного распределения нагрузок на зубчатые передачи ротора. [14]
Перспективными являются подшипниковые опоры ступиц передних колес с герметичным подшипниковым узлом трения с жидкостной смазкой, устанавливаемые на полуприцепе Стрик Е-33 NF ( США, конструкция Стэмко) [7], а также конструкции ступиц с жидкостной смазкой передних и задних колес отечественных тракторов Т-150 К, К-700, К-700 А и К-701, тракторов РД-180 ( Югославия), передних колес тракторов Т-40 и Т-40 А и их модификаций, тракторов Владимирец ( Т-25, Т-25 А) и др. Так, ступица ведущего моста тракторов Кировец надежно герметизирована. [15]
Страницы: 1 2