Передний ведущий мост - трактор
Cтраница 1
Передний ведущий мост трактора МТЗ-82 ( рис. 65, см. вклейку) представляет собой балку, состоящую из корпуса 7 и крышки 5, отлитых вместе с рукавами полуосей. Корпус и крышка стянуты болтами. [1]
Передний ведущий мост трактора Т-40 АМ ( рис. 66) включает в себя главную передачу ( шестерни 6 и 12) и дифференциал, состоящий из корпуса и двух обгонных муфт 18, вращение от которых по валам с двойными карданными шарнирами 21 передается на шестерни 14 и 15 конечной передачи и через полуоси 16 на ведущие колеса трактора. Механизмы привода размещены в корпусе главной передачи и рукавах с выдвижными полуосями, на которых шарнирно установлены конечные передачи с управляемыми колесами. [2]
 |
Принципиальная схема заднего моста колесного трактора. [3] |
Колесный редуктор переднего ведущего моста трактора МТЗ-82 ( рис. 5.28, в) необходим для увеличения крутящего момента, передаваемого от главной передачи к колесам, и поворота передних направляющих и ведущих колес. [4]
 |
Привод передних ведущих мостов тракторов МТЗ-82 ( а, Т-40 АМ ( в и карданный шарнир ( б. [5] |
Промежуточный вал привода переднего ведущего моста трактора Т-40 АМ представляет собой цилиндрический стержень с фланцами на концах. [6]
Осевой зазор в подшипниках дифференциала переднего ведущего моста тракторов МТЗ задают 0 05 - 0 10 мм. Зазор регулируют прокладками, устанавливаемыми между корпусом и крышкой переднего ведущего моста. [7]
Раздаточная коробка передает часть мощности на передний ведущий мост трактора. [8]
Боковой зазор в зацеплении главной конической пары переднего ведущего моста тракторов МТЗ регулируют в пределах 0 18 - 0 4 мм. При проверке зазора ведомая шестерня должна быть застопорена. Зазор регулируют изменением числа прокладок между фланцем стакана и корпусом моста. [9]
Гайки клиньев крепления труб верхних конических пар переднего ведущего моста тракторов МТЗ в корпусе и крышке моста должны быть затянуты усилием 150 - 200 Н на плече 500 мм. [10]
Осевой зазор в подшипниках 21 ( см. рис. 5.47) дифференциала переднего ведущего моста трактора МТЗ-82 должен быть не более 0 1 мм. Регулируют установкой необходимого числа разрезных прокладок 30 между фланцами корпуса 23 и крышки 2 переднего моста. Диаметрально расположенные прокладки должны иметь одинаковую толщину. При затяжке болтов крепления корпуса 23 проворачивают корпуса 15 и 19 дифференциала, чтобы ролики подшипников 21 заняли правильное положение в обоймах. [11]
Зазор в подшипниках ведущей шестерни главной передачи переднего ведущего моста тракторов МТЗ должен составлять 0 02 - 0 05 мм; его регулируют шайбами, устанавливаемыми между распорной втулкой и кольцом наружного подшипника. [12]
Страницы: 1