Cтраница 2
Схема с последовательным соединением мостов целесообразна для приводов с выпрямленным напряжением выше 1000 В, когда требуется последовательное соединение вентилей. В этом случае при несимметричных мостах получается экономия в 2 раза в количестве требуемых тиристоров и снимается проблема деления напряжения между последовательно включенными тиристорами. [16]
![]() |
Полупроводниковый сглаживающий фильтр. [17] |
Ila всех других частотах обратная связь отрицательна, вследствие чего / сф &. Для увеличения А: ф и Q применяются с несимметричным мостом, создающим положит, обратную связь на частоте резонанса. Для их стабилизации вводится элемент регулируемой отрицат. [18]
Схема возбудителя ( Вп2) состоит из двух выпрямительных мостов - рабочего и аварийного. Аварийный мост, выполненный на диодах по симметричной схеме, подключен через трансформатор Тр2 к питающей сети, а рабочий однофазный несимметричный мост - непосредственно к сети. [19]
В РИВ предусмотрена возможность осуществления зависимого регулирования тока возбуждения двигателя от тока в его якорной цепи в сторону ослабления поля. Кроме того, РИВ позволяет усилить поле возбуждения примерно в 1 5 раза. Аварийный мост выполнен на диодах и подключен через трансформатор к питающей сети; рабочий однофазный, несимметричный мост подсоединен непосредственно к сети. Аварийный мост обеспечивает минимальное напряжение ( 25 В в ТП серии АТК и 54 В в серии АТРК) на выходе возбудителя при исчезновении импульсов и запирании рабочего моста. [20]