Cтраница 4
Наиболее распространенными электромеханическими суммирующими устройствами являются мостовые, основу которых составляет электрический мост сопротивлений. [46]
![]() |
Прибор Голубева для определения сжимаемости методом гидростатического взвешивания. [47] |
Тензи-метрические весы конструкции Н. В. Павловича и Тимрота52 ( рис. 297) представляют собой равноплечий электрический мост. Все его плечи изготовлены из тонкой константановой проволоки, сопротивление которой изменяется с изменением ее натяжения. Последнее зависит от веса поплавка, висящего на этих проволоках. [48]
![]() |
Установка Голубева. Н6М - ЖбЛеЗНЫЙ СбрдечНИК 5. [49] |
Тензиметрические весы ( рис. 10.41) конструкции Н. В. Павловича и Д. Л. Тимрота [53] представляют собой равноплечий электрический мост. Все его плечи изготовлены из тонкой константановой проволоки, сопротивление которой изменяется с изменением ее натяжения. Последнее зависит от веса поплавка, висящего на этих проволоках. [50]
Катушки электромагнитов, механически связанные с ножами щелей, включены в диагональ электрического моста, одним плечом которого является усилитель, управляющий раскрытием щелей. Напряжение на управляющей сетке первой лампы усилителя поступает с функционального потенциометра. [51]
![]() |
Электрическая схема газоанализатора ПГФ-1. [52] |
На рис. 7.1 представлена электрическая схема газоанализатора ПГФ-1, работающего по принципу электрического моста. [53]
Датчик RT наклеивают на измеряемую деталь и включают его в одно из плеч электрического моста. До тех пор, пока произведения сопротивления противоположных плеч моста равны между собой ( R R Л2ЛТ), мост уравновешен, и показание гальванометра Г, включенного в диагональ плеч моста, равно нулю. При приложении нагрузки к контролируемому объекту происходит его деформация, что вызывает изменение сопротивления тензодатчика RT и разбалансировку моста. [55]
Реохорды регулятора ( например, пропорционального регулятора температуры ТПК) и двигателя ПР образуют электрический мост, в который включены катушки трехпозицион-ных реле. Если движки находятся в средних точках реохордов, то мост уравновешен. [56]
На рис. 3 - 21 а изображена схема простейшего двух-варикапного устройства, в котором электрический мост образован двумя емкостями варикапов Ц, и Да и индук-тивностями трансформатора опорного напряжения. LI и Lz прикладывается полностью к каждому варикапу. [57]
Программирование и регулирование нагрузки на прирабатываемый двигатель может быть осуществлено либо с помощью схемы равновесного электрического моста, либо с помощью секторного механического устройства на взвешивающем механизме стенда. Устройство программирования и регулирования нагрузки по схеме равновесного электрического моста ( рис. 114) состоит из понижающего трансформатора Тр, выпрямителя ВС, дросселя Д низкой частоты, электролитического конденсатора С, набора сопротивлений R1 - Rn, электромагнитных реле Р1 - РЗ. [58]
Для измерения сопротивлений применяются электроизмерительные приборы омметры ( килоомметры, мегоомметры), а также электрические мосты. [59]
![]() |
Следящая система. [60] |