Cтраница 1
Комбинированный мост выполняет функции ведущего и управляемого мостов одновременно. На шкворневых пальцах на подшипниках 4 ( грузовые автомобили) или на втулках ( легковые автомобили) свободно установлен поворотный кулак ( цапфа) 5, который может поворачиваться вокруг шкворневых пальцев, обеспечивая поворот колес. Поворотный кулак состоит из цапфы и корпуса. Корпус поворотного кулака охватывает снаружи сферический наконечник, образуя закрытый картер, внутри которого размещен карданный шарнир 9 равных угловых скоростей. В корпусе кулака помещены подшипники шкворневых пальцев. Цапфа поворотного кулака пустотелая. Внутри нее установлена на втулке полуось 8, а снаружи - на подшипниках 7 ступица 6 колеса. [1]
![]() |
Ведущие мосты. [2] |
Комбинированный мост выполняет функции ведущего и управляемого мостов. К полуосевому кожуху комбинированного моста прикрепляют шаровую опору, на которой имеются шкворневые пальцы. [3]
![]() |
Схема моста Уитстона.| Схема двойного моста Томсона.| Метод амперметра вольтметра. [4] |
В комбинированных мостах совмещаются одинарный и двойной мост. [5]
Как работает комбинированный мост. [6]
Существуют конструкции комбинированных мостов, позволяющие при помощи переключателей образовывать схему обычного четырехплечего моста или схему двойного моста. [7]
Это позволяет создавать комбинированные мосты, которые путем несложной коммутации можно превращать из одинарных в двойные и наоборот. [8]
На практике могут изготавливаться комбинированные мосты постоянного тока, позволяющие при помощи специальных переключателей образовывать схему четы-рехплечего одинарного или двойного моста. Точность одинарно-двойных мостов в зависимости от пределов измерения колеблется от тысячных долей процента до единиц процентов. [9]
Наиболее широкое применение в комбинированных мостах переменного тока находят нулевые ламповые приборы. Сравнительно простые способы усиления переменного тока звуковой частоты при помощи ламповых усилителей позволяют довести порог чувствительности до 10 - 5 - 10 - 6 а. Указателями ламповых приборов обычно являются магнитоэлектрические гальванометры, электронные лампы со светящимся экраном и электроннолучевые трубки. [10]
Большое распространение в настоящее время получили комбинированные мосты постоянного тока, рассчитанные на работу как по схеме одинарного, так и по схеме двойного моста. [11]
Остальные элементы схемы являются обычными для комбинированных мостов. [12]
Известными представителями конструкций, имеющих в своей основе системы с односторонними выключающимися связями, являются вантовые или комбинированные мосты. Эти конструкции уже имеют историю своего развития и применения и насчитывают множество реализованных примеров. В значительно меньшей степени разработаны конструктивные формы и теория расчета комбинированных стержневантовых, а также сводчатых или арочных конструкций с гибкими связями. [13]
Комбинированный мост выполняет функции ведущего и управляемого мостов. К полуосевому кожуху комбинированного моста прикрепляют шаровую опору, на которой имеются шкворневые пальцы. [14]