Передвижной мостик

Cтраница 1

Передвижной мостик ( рис. 162), разработанный Главсантех-монтажом Минмонтажспецстроя СССР, применяют при сварке корпуса цементной печи сварочным трактором ТС-17М. Мостик представляет собой сварной трубчатый каркас из двух частей, соединенных болтами по оси печи; по верху каркаса уложен деревянный настил. Сбоку мостика на петлях устанавливают съемную лестницу. Сварочный трактор закрепляется в коробке, положение которой регулируется то высоте. Мостик передвигается по рельсам эстакады. [1]

Схемы передвижных мостиков. [2]

При применении передвижных мостиков одновременная разгрузка вагонов ограничивается числом имеющихся пар мостиков; при малом числе их может значительно задержаться разгрузка вагонов, так как много времени затрачивается на очистку вагонов от оставшегося в нем топлива после открытия люков. [3]

На нефтепричале в виде железобетонного бычка, удаленного от берега и связанного с ним передвижным мостиком, служащим только для прокладки трубопроводов и пешеходного сообщения, устройство пожарного проезда не обязательно. Причальные пирсы должны иметь тупиковые подъезды. [4]

Люки для рук в защите от Y-излучения ( размеры в миллиметрах. [5]

При конструировании такой защиты необходимо снижать размеры люков до минимальных, практически удобных для работы, предусматривать передвижные мостики для обслуживающего персонала, располагать рабочее место вблизи защиты и обеспечивать достаточную видимость. Последнее требование трудно выполнить при толстых экранах защиты от - излучения, поэтому люки предусматриваются только для самых простых ручных операций. [6]

К запорной арматуре, установленной на трубопроводе, следует обеспечить легкий доступ с помощью трапов, помостов, передвижных мостиков или прочно закрепленных приставных лестниц. [7]

На рис. 123 представлена схема разгрузки состава крытых вагонов в траншейное приемное устройство с помощью пяти механических лопат на передвижных мостиках, причем длина приемной траншеи меньше длины подачи. В этих условиях требуются передвижение механических лопат и протягивание разгружаемого состава. [8]

На приемных устройствах, оборудованных эстакадами или повышенными путями, для подхода рабочих к люкам полувагонов по обе стороны устраивают стационарные или передвижные мостики - ба лочные, консольные, полупортальные или тележечные с противовесом. [9]

Следует отметить, что применение разгрузчиков типа МВС с длинным отвальным ленточным конвейером связано с эксплуатационными трудностями ввода разгрузчика в вагон с передвижного мостика, поэтому более пригодными в этих условиях являются малогабаритные одноковшовые и конвейерно-бульдозерные разгрузчики, не имеющие отвального конвейера. [10]

Состоит из двух блоков - самоходного агрегата с подъемной лебедкой, промывочным насосом, вышкой и прицепного блока, который одновременно выполняет функции передвижных мостиков и тележки для перевозки ротора вертлюга и инструмента. Промывочный насос при подаче 4 5 л / с развивает давление до 40 МПа. [11]

При наличии на местах выгрузки траншейных, эстакадных и других приемных устройств для подхода рабочих к люкам саморазгружающихся вагонов по обе стороны эстакады устраивают постоянные или передвижные мостики. [13]

Постройка бетонного покрытия с применением автобетономешалок и комплекта бетоноукладочных машин: а - при строительстве двух полос; б - при строительстве одной полосы; / - машина для нарезки температурных швов и заливки их битумом; 2 - отделочная машина; 3 - шнековый распределитель; 4 - автобетономешалка; 5 - профилировщик оснований; 6 - рельс-формы; 7 - автокран; 8 - водопровод; 9 - завод сухой смеси; 10 - передвижной мостик. [14]

На рис. 18 показана наливная двусторонняя эстакада стоякового типа для светлых нефтепродуктов, предназначенная для самотечного или принудительного налива. Эстакада оборудуется откидными передвижными мостиками для перехода на верхние площадки цистерн из расчета один лостик на два технологических пролета. [15]

Страницы: 1 2