Стационарный мостик
Cтраница 1
 |
Стационарные мостики. [1] |
Стационарные мостики могут быть встраиваемые или пристраиваемые к рампе. [2]
 |
Стационарные мостики. [3] |
Стационарный мостик ( фирмы Хунтер, Великобритания) грузоподъемностью 3 т и размерами 1830Х 1220 мм имеет ручной рычажный привод. На одном конце коромысла установлен противовес, на другом - ролик. Ролик взаимодействует с криволинейной направляющей, закрепленной снизу мостика. На пол транспортного средства мостик опирается козырьками. Поднимают мостик за откидывающиеся скобы. При подходе автомобиля к рампе мостик поднимают примерно на 200 мм выше уровня пола. Максимальная разность уровней рампы и пола 600 мм. Мостик может быть как пристроенным, так и встроенным. В последнем случае в нерабочем положении мостик располагается как одно целое с поверхностью рампы и не мешает проезду по ней. [4]
 |
Мостики для установки и обслуживания светильников. [5] |
Стационарные мостики сооружаются также в технических этажах, расположенных за подвесными потолками помещений некоторых производственных зданий. Они служат для доступа к светильникам, встраиваемым в подвесные потолки или установленным в них над световыми проемами, если конструкция подвесных потолков исключает нагрузку на них массы человека. [6]
 |
Мостики для установки и обслуживания светильников. [7] |
Во многих цехах стационарные мостики используются, не только для обслуживания освещения, но и для других целей: по ним прокладываются электросиловые сети и шинопроводы, сети слабых токов, с них производится обслуживание разных инженерных коммуникаций, прокладываемых в цехах, ремонт и окраска строительных конструкций здания и другие работы. [8]
 |
Передвижной мостик.| Переносные мостики. [9] |
В большинстве случаев стационарный мостик одним концом шарнирно прикреплен к рампе, а другим, как правило, снабженным козырьком, опирается на пол кузова ( платформы) транспортного средства. Поперечный наклон транспортного средства компенсируют креплением мостика с обеспечением такого же наклона. [10]
Для перехода через транспортерные ленты должны быть устроены стационарные мостики с перилами. [11]
Для перехода через транспортерные ленты должны быть устроены стационарные мостики с перилами. Проходы под транспортерной лентой должны быть защищены на всю их ширину прочным перекрытием, гарантирующим безопасность движения. [12]
Разгрузка вагонов на эстакадах складов и в разгрузочных устройствах траншейного типа должна производиться со стационарных мостиков ( ходовых площадок) или с передвижных крановых или тележечных площадок. [13]
 |
Данные для определения численности обслуживающего персонала. [14] |
В [54] в качестве средств доступа к ОП внутреннего освещения предлагается использовать специальные приставные лестницы, стремянки, мостовые краны, стационарные мостики, специальные передвижные устройства. Эти и другие возможные устройства должны удовлетворять общим требованиям обеспечения удобства и безопасности при использовании их для подъема человека на нужную высоту и при выполнении с них работ по обслуживанию ОП общего освещения. [15]
Страницы: 1 2