Керамический мостик
Cтраница 1
 |
Схема электронного реле. [1] |
Керамический мостик заменен силуминовым. Силумино-вый мостик имеет одинаковый коэффициент линейного расширения с корпусом и рамкой, что способствует более стабильной работе реле. [2]
СилуминЪвая рамка 6 с якорем 5 и регулируемыми неподвижными контактами 8 монтируется на керамическом мостике 9, укрепленном на основании реле винтами. [3]
 |
Схема электронного реле. [4] |
Поляризованное бескерами ческое реле РПБ ( рис. 64, е) по назначению, классификации и общеэксплуатационным данным, а также габаритным и установочным размерам соответствует поляризованному реле РП; о. Керамический мостик заменен силуминовым, который имеет одинаковый коэффициент линейного расширения с корпусом и рамкой, что способствует более стабильной работе реле. Реле РПБ-4 и РПБ-7 - двухпозицион н ы е, РПБ-5 - трехпозици-онное. [5]
Поляризованные бескерамические реле РПБ ( рис. 22, е) по назначению, классификации и общеэксплуатационным данным, а также габаритным и установочным размерам соответствуют поляризованным реле РП и являются взаимозаменяемыми. В них керамический мостик заменен силуминовым. Силуминовый мостик имеет одинаковый коэффициент линейного расширения с корпусом и рамкой, что способствует более стабильной работе реле. [6]
 |
Схема промежуточного реле ЭП. [7] |
К якорю прикреплена контактная пружина 6 с подвижными контактами 7 из платины. Неподвижные контакты 8 обирают отдельно на керамическом мостике 9, который прикреплен к общему корпусу. Реле снабжено кожухом из алюминия. [8]
 |
Поляризованное реле типа РП. [9] |
Это делается для предотвращения дребезга контактов. Якорь на рамке и неподвижные контакты на стойках 5 закреплены на изоляционном основании - керамическом мостике 4 сложной формы. Керамический мостик закрепляется на корпусе реле двумя винтами. Два отогнутых под прямым углом конца якорных пластин располагаются параллельно плоскости торца магнита. [10]
Весьма характерно в этом отношении рассмотренное ранее реле типа РП. У этого реле изменение зазора б происходит вследствие температурных деформаций рамки, на которой укреплен якорь, и корпуса, а также из-за смещения керамического мостика с контактной системой относительно корпуса. Изменения зазора б ( здесь еще раз необходимо напомнить, что 6 - это зазор между контактами реле при нейтральном положении якоря) в этом случае по влиянию на ампер-витки срабатывания аналогичны изменению положения якоря вследствие деформаций места его крепления под воздействием односторонне направленных линейных перегрузок. Совершенно ясно, что оптимальный разбаланс якоря в данном случае не оказывает никакого влияния на изменение чувствительности реле. [11]
Это делается для предотвращения дребезга контактов. Якорь на рамке и неподвижные контакты на стойках 5 закреплены на изоляционном основании - керамическом мостике 4 сложной формы. Керамический мостик закрепляется на корпусе реле двумя винтами. Два отогнутых под прямым углом конца якорных пластин располагаются параллельно плоскости торца магнита. [12]
 |
Схема промежуточного реле ЭП. [13] |
Неподвижные контакты 8 собирают отдельно на керамическом мостике 9, который прикреплен к общему корпусу. [14]
 |
Поляризованное реле типа РП. [15] |
Страницы: 1 2