Мостовая

Cтраница 2

Мостовые ( рис. 2.1 г) краны перемещаются вдоль пролетов на бегунках по рельсам, уложенным на подкрановые балки, а по мосту крана поперек пролета передвигается тележка с подъемными механизмами. Мост крана состоит обычно из четырех параллельно расположенных стальных ферм, объединенно попарно связями. Мосты кранов выполняются также коробчатыми, в которых сквозные стержневые конструкции заменяются сплошными. По средним фермам укладываются рельсы для перемещения тележки с подъемными механизмами. К тросу лебедки крепится крюк, который может быть заменен электромагнитом для подъема металлического лома или грейфером для захвата сыпучих материалов, управление продвижением крана, тележки и подъемными механизмами осуществляется крановщиком из кабины. [16]

Мостовые были восстановлены, но впоследствии шашки заменили обычным асфальтом. [17]

Мостовая восстанавливается дорожными ремонтно-строительными организациями. [18]

Мостовая восстанавливается дорожными ремонтно-строительными организациями в том же виде, в каком она находилась до вскрытия. [19]

Значения коэффициента шереховатости п по акад. Н. Н. Павловскому. [20]

Мостовая из крупного рваного камня, с резко выступающими углами; каналы в скале при посредственной обработке поверхности; каналы в плотной глине. Каналы в лессе, гравии, земле, затянутые несплошной ( местами прерываемой) илистой пленкой. [21]

Остающаяся мостовая схема рис. 5 - 11 6 имеет последовательные индуктивности в обоих плечах. Если выделить в соответствии с этапом 3 индуктивность Lb продольное плечо полученного мостового четырехполюсника станет участком, замкнутым накоротко, а поперечные плечи окажутся параллельными. [22]

Булыжные и осколочные мостовые при текущем ремонте также исправляют с соблюдением общих правил и особенностей их материала. Места просадок, проломов, колей и других разрушений очищают от пыли и грязи. После этого разбирают мостовую и вынутые камни сортируют, заменяя негодные новыми; при просадках исправляют земляное полотно. Заменяют загрязненный и заиленный песок новым и на этом месте замащивают мостовую, устанавливая камни или шашки с запасом на осадку при уплотнении. Уплотнение производят тяжелыми катками или пневмотрамбовками. Заполняют швы между камнями сначала каменной мелочью, потом песком. [23]

Мостовой или мощением в плетнях укрепляют откосы, периодически подтапливаемые. Плетневые клетки не применяются, если откос подвергается одновременно воздействию ледохода. [24]

Мостовой ( тоннельный) мастер руководит мостовыми и тоннельными обходчиками, слесарями, плотниками, а также путевыми обходчиками, бригадирами пути и дорожными мастерами в части постоянного надзора за искусственными сооружениями. Кроме того, он лично производит текущие и периодические осмотры искусственных, укрепительных и защитных сооружений и пути на подходах к ним, а также принимает участие в обследованиях сооружений, выполняемых мостоиспытательными станциями, работниками дороги и МПС. [25]

Кривые для скорости изменения энергии в образце с короткой ( а или длинной ( б трещиной на кромке. [26]

Мостовой и др. ( 1966 г.) и Хоугланд ( 1965 г.) продемонстрировали использование образцов в виде двухконсольной балки для получения серии замеров сопротивления хрупкому разрушению на одном образце. [27]

Мостовой называется дорожное покрытие, состоящее из отдельных элементов, укладываемых плотно друг к другу на разнообразные основания. В зависимости от применяемых материалов мостовые бывают: из естественного камня; из искусственного камня ( клинкер, шлаковые-литые брусчатки, асфальтобетонные и цементобетонные плиты), деревянные. [28]

Мостовой и двойной Т - образный контур с делителем напряжения режиме холостого хода имеют одинаковые по внешнему виду переточные функции. [29]

Мостовой ФНЧ ( рис. 15.29) имеет частоту среза / с 3 2 кгц, частоту пика затухания / ю 4 кгц, при которой Zt Z2 400 ом. [30]

Страницы: 1 2 3 4