Cтраница 3
Наиболее простыми по конструкции и обслуживанию являются асинхронные моторы. [31]
На рис. 59 представлена принципиальная схема устройства асинхронного мотора с контактными кольцами. Сопротивления соединены между собой металлической рукояткой, поворачивая которую можно изменять величину сопротивлений. [32]
Вращение изложницы осуществляется через гидравлический редуктор от асинхронного мотора или приводом от электромотора постоянного тока. [33]
Область применения трех перечисленных систем установки с асинхронным мотором применяется сравнительно меньшей мощности и главным образом на тех установках, где режим работы двигателя мало меняется-например скиповые подъемы и клеть-евые подъемы с мало меняющимися функциями подъемов, где возмржна работа с одинаковыми максимальными скоростями подъема. К недостаткам установок с асинхронным мотором еле дует отнести большие нагрузки на элек-трич. [34]
В связи с целым рядом недостатков этой установки асинхронный мотор трехфазного тока был приспособлен к сложным условиям работы бурового станка. [35]
Так как поршневой насос, приводимый в движение асинхронным мотором, при увеличении давления на выкиде почти не сни жает подачи, то в связи с повышением1 давления сильно возрастает нагрузка на моторы. [36]
Одна из приводных шестерен, приводимая в движение асинхронным мотором, имеет постоянное число оборотов и при заторможенной второй приводной шестерне вращает подающий ролик. Вращение ролика соответствует движению электродной проволоки вверх с постоянной скоростью. [37]
График п f ( M) показывает, что асинхронный мотор допускает значительное превышение момента по сравнению с номинальным. [38]
График п f ( M) показывает, что асинхронный мотор допускает значительное превышение момента по сравнению с номинальным. [39]
В приводе ПАК-3 применена простая электросиловая схема с использованием трехфазного асинхронного мотора. [40]
Самсон фирмы Мевор и Коуль - ( - он [5] снабжена асинхронным мотором трехфазного тока, с короткозлмкнутым ротором, для напряжения 220 / 380 V и 50 Hz, взрыво-безопасиого типа с внутренним воздушным охлаждением. [41]
На рис. 146 показан преобразовательный агрегат, состоящий из одного генератора и одного асинхронного мотора с кольцами, мощностью 1000 киловатт. [42]
Привод для подачи электродной проволоки выполнен в виде двухступенчатой замедляющей коробки скоростей, передающей движение от асинхронного мотора мощностью 0 1 кет на подающий ролик. В коробке находятся одна червячная пара и три пары цилиндрических шестерен. Таким образом, достигаются два диапазона скорости подачи электродной проволоки. Внутри каждого диапазона изменение скорости производится путем применения подающих роликов разного диаметра. Конструкция автомата дает возможность изменять скорость подачи проволоки в пределах 18 - 120 м / час. [43]
Доливо-Добровольским в 1890 г. Им же были построены первые генераторы трехфазного тока, первая в мире линия электропередачи трехфазного тока ( протяженностью 175 км на 25 000 в) и первые асинхронные моторы. [44]
Поэтому при выборе пусковой аппаратуры нужно делать проверку не только на пусковой ток, но также и на минимальный пусковой момент, необходимый для пуска агрегата. Асинхронный мотор с контактными кольцами не имеет больших пусковых токов. Включение его производится при помощи роторного реостата. [45]