Мощение

Cтраница 1

Мощение следует производить по всей ширине проезжей части дороги, избегая продольных швов и наклонного положения камней; мощение должно вестись вперевязку. [1]

Защита балластного слоя от размыва. [2]

Мощение в плетневых клетках выполняется из свежесрубленных ивовых кольев, переплетенных ивовым хворостом в виде квадратов со стороной 100 - 120 см; заполняются клетки одиночной или двойной мостовой. Колья диаметром 5 - 8 см, длиной 1 - 1 2 м забиваются на откосе рядами, расположенными под углом 45 к горизонту, на глубину 0 5 - 0 8 м перпендикулярно откосу. [3]

Мощение ведут на всю ширину мостовой. Бригада мостовщиков обычно состоит из 4 - 5 чел. Мощение у краев должно на 0 7 - 1 м опережать мощение посередине. [4]

Мощение откосов камнем выполняют в один или два слоя, в верхний слой укладывают более крупный камень. Для мощения используется рваный, колотый или плиточный камень с тщательной подгонкой и укладкой камня вприжим. [5]

Мощение откосов камнем выполняется вручную ( не поддается механизации), весьма трудоемко и поэтому в настоящее время применяется редко. [6]

Мощением укрепляют омываемые откосы при скоростях течения воды от 2 до 6 м / сек в зависимости от глубины слоя воды. [7]

Правильность мощения проверяют шаблоном. Плотность мостовой должна быть такова, чтобы отдельные камни до раекл инцов ки не шатались, не оседали под действием ноги и не могли быть вынуты руками. [8]

Площадь мощения автодорог колеблется от 1 75 до 2 2 %, тротуаров 0 6 - 1 2 %, под коммуникации 0 8 - 1 % от всей заводской территории. Причем мощение и озеленение также распределяются неравномерно. Наибольшая площадь их приходится на основную производственную и предзаводскую части территории. [9]

Преимущества мощения дорожного полотна бетонной плиткой заключаются в его ремонтопригодности, возможности получения архитектурного разнообразия, достигаемого с помощью использования широкой номенклатуры изделий по цвету и форме, экологическая чистота материала, наконец, за счет реализации достижений в технологии бетона последних десятилетий - в возможности получения бетонных изделий высокой долговечности. [10]

При двойном мощении камень укладывают в два ряда. [11]

При мощении откосов камнем зазоры между отдельными камнями в углах не должны превышать 5 см. Камни должны быть плотно прижаты друг к другу, поверхность должна быть ровной. [12]

При мощении мостовых проверяют плотность мощения, правильность перевязки швов, расклинцов-ку, уплотнение трамбованием. [13]

При мощении пола небольшой площади в качестве направляющих планок применяют рейки; при мощении пола большей площади используют веревку, натянутую в месте сплошного шва. Плитку укладывают по одной на строительный раствор постели оборотной стороной, прижимая ее рукой и постукивая по ней молотком-кирочкой. При укладке плитки больших размеров ( 40X 0 или 50X50 см) раствор наносят на каждую плитку отдельно, распределяя его по всей поверхности. Раствор, который после постукивания молотком-кирочкой выступит из шва, удаляют кельмой. [14]

Брусчатка для мощения дорог имеет форму бруска, слегка суживающегося книзу. [15]

Страницы: 1 2 3 4