Cтраница 3
ПО и 220 кВ мощностью 25 - 80 МБ-А включительно изготовляются с двумя обмотками 6 - 10 кВ, мощность каждой из которых равна 50 % мощности обмотки высшего напряжения. Трансформаторы с расщепленными обмотками применяются для снижения токов к. Расщепленные обмотки при этом работают раздельно, каждая на свой участок сети. [31]
![]() |
Принципиальные схемы испытания индуктированным напряжением главной изоляции обмоток ВН трехфазных трансформаторов. [32] |
Мощность, требуемая для испытания индуктированным напряжением при повышенной частоте, складывается из намагничивающей мощности и потерь в стали магнитопро-вода испытываемого трансформатора, а также из реактивной ( зарядной) мощности испытываемой обмотки. [33]
![]() |
Расположение обмоток трансформатора с номинальным напряжением 110 кВ и выше. [34] |
Трехобмоточные трансформаторы применяют в основном в качестве понижающих трансформаторов. Мощности обмоток высшего, среднего и низшего напряжений равны соответственно 100 / 100 / 100, 100 / 100 / 67 и 100 / 67 / 100 % номинальной мощности трансформатора. Сумма нагрузок обмоток среднего и низшего напряжений не должна превышать номинальной мощности трансформатора. [35]
Номинальные мощности обмоток ВН и СН равны мощности, указанной в типовом обозначении. Мощность обмотки Н Н равна 50 % от мощности обмотки БН. [36]
![]() |
Сдвоенный реактор ( а и его схема замещения ( б. [37] |
В отличие от трехобмоточных трансформаторов в каталогах на расщепленные трансформаторы даются потери к. В - Н1 ( Н2), отнесенные к мощности обмотки низшего напряжения S ном. [38]
Разница между трехобмоточными трансформаторами и трансформаторами с расщепленной обмоткой заключается в следующем: у первых суммарная мощность обмоток вторичных напряжений всегда больше мощности обмотки высшего напряжения ( у трансформаторов мощности всех трех обмоток равны, у автотрансформаторов мощности обмоток ВН и СН равны, а обмотка НН имеет пониженную мощность); у вторых мощности обмоток низших напряжений одинаковы и в сумме равны мощности обмотки высшего напряжения. [39]
![]() |
Схема частотного регулирования частоты вращения асинхронных двигателей. [40] |
В двигателях большой мощности удобнее регулировать частоту в роторе, так как при небольших пределах регулирования частоты вращения мощность скольжения РЭЫ8 значительно меньше мощности обмотки статора. Поэтому преобразователь частоты имеет меньшие габариты. В этом случае мощность в воздушный зазор поступает со стороны статора и ротора. Такие машины получили название асинхронных двигателей двойного питания, а способ регулирования частоты вращения называют введением ЭДС в цепь ротора. Этот способ занимает среднее положение между частотным способом и способом изменения скольжения. [41]
Разница между трехобмоточными трансформаторами и трансформаторами с расщепленной обмоткой заключается в следующем: у первых суммарная мощность обмоток вторичных напряжений всегда больше мощности обмотки высшего напряжения ( у трансформаторов мощности всех трех обмоток равны, у автотрансформаторов мощности обмоток ВН и СН равны, а обмотка НН имеет пониженную мощность); у вторых мощности обмоток низших напряжений одинаковы и в сумме равны мощности обмотки высшего напряжения. [42]
Разница между трехобмоточными трансформаторами и трансформаторами с расщепленной обмоткой заключается в следующем: у первых суммарная мощность обмоток вторичных напряжений всегда больше мощности обмотки высшего напряжения ( у трансформаторов мощности всех трех обмоток равны, у автотрансформаторов мощности обмоток ВН и СН равны, а обмотка НН имеет пониженную мощность); у вторых мощности обмоток низших напряжений одинаковы и в сумме равны мощности обмотки высшего напряжения. [43]
ВН и СМ, отнесенные к номинальной мощности обмотки НН, ДРЦ ( Ч 1) 260 кВт, ЛР ( С н 250 кВт; значение ДРщв. Приведем параметры, отнесенные к мощности обмотки низшего напряжения, к обмотке ВН, т.е. к номинальной мощности автотрансформатора. [44]
![]() |
Схемы и группы соединений обмоток трехфааных двухобмоточных трансформаторов. [45] |