Мощности - двигатель
Cтраница 2
При мощности двигателей до 160 кВт здесь применяются коротко-замкнутые асинхронные двигатели во взрывонепроницаемом исполнении серий МА-36, AGB, В АО и др. на напряжения до 660 В. Эти двигатели используются для привода как центробежных, так и поршневых насосов. [16]
При мощности двигателей до 160 кВт применяют коротко-шкнутые асинхронные двигатели во взрывонепроницаемом: полнении на напряжения до 660 В. Эти двигатели использу-тся для привода как центробежных, так и поршневых насосов. [17]
При мощности двигателей более 250 кВт целесообразно выбирать их на напряжение 6 кВ, что позволяет устранить промежуточную трансформацию напряжения. [18]
 |
Конструкции роторов синхронных реактивных двигателей. [19] |
При мощности двигателей от нескольких киловатт до 100 кВт проявляется еще один недостаток синхронных двигателей - склонность к качаниям. [20]
При мощности двигателей менее 1 000 - 2000 кет счетчики предусматриваются лишь при необходимости контроля удельных норм расхода электроэнергии. [21]
При мощности двигателя менее 1 000 кет счетчик активной энергии предусматривается лишь пои необходимости контроля удельных норм расхода электроэнергии. [22]
При мощности двигателей ниже 1 ( Ш-2 000 кат счетчики предусматриваются лишь при необходимости установления или контроля удельных норм расхода электроэнергии на единицу продукции. [23]
При мощности двигателя ниже 1 000 кет счетчик активной энергии предусматривается лишь при необходимости установления или контроля удельных норм расхода электроэнергии на единицу продукции. [24]
При мощности двигателя свыше 1 кет ( до 150 - 200 кет) выходные каскады усилителей выполняются по трехфазной схеме, а предварительные - по однофазной. В схеме управления двигателем ноет, тока с двух-каскадным магнитным усилителем ( рис. 2) задающее напряжение U3 сравнивается с напряжением обратной связи по скорости UOCC1 к-рое снимается с выхода трехфазного тахоге-нератора ТГ с выпрямителем. [25]
При мощности двигателя свыше 1 кет ( до 150 - 200 кет) выходные каскады усилителей выполняются по трехфазной схеме, а предварительные - по однофазной. В схеме управления двигателем пост, тока с двух-каскадным магнитным усилителем ( рис. 2) задающее напряжение U3 сравнивается с напряжением обратной связи по скорости Г / осс, к-рое снимается с выхода трехфазного тахоге-нератора ТГ с выпрямителем. [26]
При мощности двигателя, отличной от 3 кет, баллы для двигателей и контакторов следует умножать на поправочные коэффициенты, приведенные ниже. [27]
Практически мощности двигателей принимают по каталогам несколько выше, чем определенные расчетом оптимальные значения Л / х и N %, однако если промежуточная скорость v lp отвечает уравнению (1.13), то распределение мощностей, затрачиваемых на вращение первого и второго барабанов, остается оптимальным и тяговая способность обоих барабанов используется наилучшим образом. [28]
 |
Взрывонепроницаемый электро - [ IMAGE ] Взрывонепроницаемые электроде. г - двигатель серии CS фирмы Schneider - тели фирмы Vaskawa ( Япония с подшип - Westinghouse ( Франция. никами скольжения. [29] |
При мощности двигателей до 900 л. с. корпус литой из высокопрочного чугуна, с внутренней и наружной вентиляцией, причем воздух циркулирует в специальных каналах, отлитых в корпусе. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5