Cтраница 1
Мощность синхронных компенсаторов и конденсаторов подсчитывают по одним и тем же формулам, но с учетом того обстоятельства, что формулы, определяющие мощность компенсирующей установки в режиме потребления реактивной мощности, для конденсаторов не имеют смысла. Расчет ведут для максимального и минимального режимов нагрузки электропередачи, причем в преобладающем числе случаев заданным является напряжение на шинах повысительной подстанции, одинаковое для всех присоединенных к ним линиям, как правило, имеющим различные характеристики, нагрузки и режимы работы. Искомым напряжением обычно является напряжение на шинах вторичного напряжения подстанции, желательная величина которого и определяет мощность синхронного компенсатора. [1]
Мощность синхронного компенсатора, присоединенного к третичной обмотке автотрансформатора, допустимая при одновременной выдаче мощности из сети ВН в сеть СН, определяется потоками активной и реактивной мощностей и соотношением напряжений ВН / СН автотрансформатора. [2]
![]() |
Схема разветвленной сети. Приняв это положение, получим.| Схема замкнутой сети. [3] |
Мощность синхронного компенсатора найдется, если в ( 12 - 19) подставить эквивалентное реактивное сопротивление Хэ преобразованной сети. [4]
Мощность синхронного компенсатора выбирают по величине реактивной мощности, которую он должен компенсировать. [5]
![]() |
Приведение схемы замещения электропередачи к одному звену с учетом проводимости линии. [6] |
Мощность синхронных компенсаторов и конденсаторов определяют по одним и тем же формулам, но с учетом того обстоятельства, что формулы, определяющие мощность компенсирующей установки в отстающем режиме ее работы, для конденсаторов не имеют смысла. Расчет веду т для максимального и минимального режимов нагрузки электропередачи, причем в преобладающем числе случаев заданным является напряжение на шинах повысительной подстанции, одинаковое для всех присоединенных к ним линиям, как правило, имеющим различные характеристики, нагрузки и режимы работы. Искомым напряжением обычно является напряжение на шинах вторичного напряжения подстанции, желательная величина которого и определяет мощность синхронного компенсатора. [7]
Определим мощность синхронных компенсаторов, устанавливаемых в конце электропередачи. [8]
Если мощность синхронных компенсаторов достаточна для того, чтобы обеспечить постоянство напряжения в точке их присоединения, то предел передаваемой мощности всей электропередачи будет определяться пределом мощности участка, имеющего наименьшую пропускную способность ( рис. 18.12), причем последняя находится как произведение напряжений по концам участка, разделенное на его сопротивление. [9]
Если мощность синхронных компенсаторов достаточна для того, чтобы обеспечить постоянство напряжения в точке их присоединения, то предел передаваемой мощности всей электропередачи будет определяться пределом участка, имеющего наименьшую пропускную способность ( рис. 9 - 39), причем последняя находится как произведение напряжений по концам участка, разделенное на его сопротивление. [10]
![]() |
Схема электропередачи. [11] |
Обозначим через QK мощность синхронного компенсатора при перевозбуждении, а через Xt и Xz - сопротивления сети, соответствующие режимам наименьших и наибольших нагрузок. [12]
![]() |
Регулирование напряжения в замкнутой сети конденсаторами. [13] |
Необходимая для регулирования напряжения мощность синхронного компенсатора зависит от напряжения UА в начале линии, Ub в конце линии и падений напряжения в электропередаче при наибольших и наименьших нагрузках. При расчетах работы электропередачи под Ub обычно понимается напряжение на шинах вторичного напряжения b ( рис. 12 - 23) понизительной подстанции. [14]
Располагаемая суммарная реактивная мощность складывается из соответствующих мощностей станционных генераторов, мощностей синхронных компенсаторов и статических конденсаторов. [15]