Мощность - автотрансформатор
Cтраница 1
Мощность автотрансформатора выбирают в пределах 25 - 30 % мощности основного трансформатора. [1]
Мощность автотрансформатора достаточна, чтобы поднять температуру испытуемого образца от 20 до 200 С и обеспечить поддержание этой температуры в течение эксперимента. [2]
 |
Электрическая схема соединения обмоток однофазного автотрансформатора ( выводы хА - для подключения к сети, выводы ха - для подключения нагрузки. [3] |
Мощность автотрансформаторов изменяется пропорционально изменению вторичного напряжения. Путем изменения схемы электрических соединений обмоток на выводах автотрансформаторы могут быть использованы как однофазными, так и трехфазными. Для компенсации емкостного тока с целью разгрузки испытательного оборудования применяют дроссели РОС ( реактор однофазный сухой) на напряжение от 500 в до 3 кв, мощностью 25 - 50 квар. [4]
Мощность автотрансформаторов выбирается по максимальной величине перетока между распределительными устройствами высокого п среднего напряжения, которая определяется но наиболее тяжелому режиму. Расчетным режимом, в частности, может быть выдача мощности из РУ среднего напряжения в РУ высокого напряжения, имеющего связь с энергосистемой. При этом необходимо учитывать в расчете минимальную нагрузку на шинах СН. Более тяжелым может оказаться режим передачи мощности из РУ высокого напряжения в РУ среднего напряжения при максимальной нагрузке на шинах СН и отключении одного из блоков генератор - трансформатор, присоединенных к этим шинам. [5]
Мощность автотрансформаторов выбирается по максимальному перетоку между распределительными устройствами высшего и среднего напряжения, который определяется по наиболее тяжелому режиму. Расчетным режимом может быть выдача мощности из РУ среднего напряжения в РУ высшего напряжения, имеющего связь с энергосистемой. При этом необходимо учитывать в расчете минимальную нагрузку на шинах СН. Более тяжелым может оказаться режим передачи мощности из РУ высшего напряжения в РУ среднего напряжения при максимальной нагрузке на шинах СН и отключении одного из энергоблоков, присоединенных к этим шинам. [6]
Мощность автотрансформаторов выбирается по максимальному перетоку между распределительными устройствами высшего и среднего напряжения, который определяется по наиболее тяжелому режиму. Расчетным режимом может быть выдача мощности из РУ среднего напряжения в РУ высшего напряжения, имеющего связь с энергосистемой. При этом необходимо учитывать в расчете минимальную нагрузку на шинах СН. Более тяжелым может оказаться режим передачи мощности из РУ высшего напряжения в РУ среднего напряжения при максимальной нагрузке на шинах СН и отключении одного из блоков, присоединенных к этим шинам. [7]
Мощность автотрансформаторов уменьшается пропорционально напряжению. [8]
 |
Принципиальные схемы связи распределительных устройств высшего и среднего напряжения КЭС. [9] |
Обычно мощность автотрансформаторов связи не превосходит мощности блока. [10]
 |
Схемы укрупненных блокоа. а - два генератора присоединены к группе из однофазных трансформаторов. б - два блока С трехфазными трансформаторами присоединены. [11] |
Обычно мощность автотрансформаторов связи не превосходит мощности бло ка. [12]
Увеличение мощности автотрансформатора при установке его в блоке с генератором снижает эффективность применения схемы связи, показанной на рис. 5 - 3, в. [13]
 |
Принципиальная схема трехобмоточяого автотрансформатора. [14] |
Шкала мощностей автотрансформаторов с высшим напряжением до 220 кВ следующая: 32000, 40000, 63000, 80000, 100000, 125000, 160000, 200000 250000 кВ - А. [15]
Страницы: 1 2 3 4