Мощность - торможение
Cтраница 3
Внедряемые ионы фиксируются в подложке, теряя энергию в процессе рассеяния на атомных ядрах и электронах. Значение Rp определяется по теории LSS Дж. Из этой теории следует, что мощность торможения dE / dx иона с энергией Е электронами прямо пропорциональна скорости иона ( - у. Мощность торможения ядрами атомов тем больше, чем больше масса иона, однако в случае малой энергии иона Е способность торможения мала из-за эффекта кулоновского экранирования. С ростом энергии Е увеличивается и способность торможения. Кроме того, в области высоких энергий иона Е сечение рассеяния уменьшается и способность торможения снижается. [31]
Этой модели движения соответствует наибольшая отрицательная мощность жидкой фазы в связи с работой кориолисовых сил ( см. гл. В действительности крупные капли вследствие дробления при столкновении с колесом и увлечения потоком лишь в некоторой мере концентрируются в периферийной области, и абсолютная величина мощности торможения по этой схеме существенно завышена. [32]
Внедряемые ионы фиксируются в подложке, теряя энергию в процессе рассеяния на атомных ядрах и электронах. Значение Rp определяется по теории LSS Дж. Из этой теории следует, что мощность торможения dE / dx иона с энергией Е электронами прямо пропорциональна скорости иона ( - у. Мощность торможения ядрами атомов тем больше, чем больше масса иона, однако в случае малой энергии иона Е способность торможения мала из-за эффекта кулоновского экранирования. С ростом энергии Е увеличивается и способность торможения. Кроме того, в области высоких энергий иона Е сечение рассеяния уменьшается и способность торможения снижается. [33]
Для увеличения мощности торможения подключают внешний нагрузочный резистор. При этом встроенный нагрузочный резистор должен быть отключен. Блоки торможения в диапазоне мощностей от 50 до 200 кВт требуют подключения внешнего нагрузочного сопротивления. Блоки торможения соседнего габарита или одинакового габарита, например, 100 и 170 кВт или 5 и 10 кВт, можно подключать параллельно для увеличения мощности торможения. Однако для каждого блока торможения требуется свое нагрузочное сопротивление. Для инверторов, подключенных к общей шине постоянного тока с блоком торможения, рекомендуется использовать обратные диоды. [34]
 |
Влияние частоты вращения вала дизеля на силу тяги и силу торможения для гидрореверсивной передачи. [35] |
При изменении направления движения возникает возможность использовать гидротрансформаторы противоположного направления в качестве гидравлического тормоза, для чего предназначен быстродействующий клапан, изменяющий давление в полости гидротрансформатора. По команде машиниста клапан наполняет пусковой гидротрансформатор противоположного направления. По закону сохранения энергии при торможении кинетическая энергия поезда превращается в гидротормозе в тепло, которое отводится с охлаждающим маслом. Дополнительные потери в передаче действуют тормозящим образом и выделяют соответствующее количество тепла. Для нормальной работы охлаждающего устройства желательно иметь постоянную величину теплоотвода при всех режимах торможения. Другими словами, мощность торможения должна остаться постоянной при всех скоростях, а тормозная сила изменяться по гиперболической характеристике подобно силе тяги. [36]
Страницы: 1 2 3