Cтраница 1
![]() |
Вилка шарнирной муфты. [1] |
Мощность установленного электродвигателя ( 1 кет), таким образом, вполне достаточна. [2]
Если мощность установленного электродвигателя окажется недостаточной для обеспечения увеличенной производительности установки, он должен быть заменен более мощным. [3]
В случае, если мощность установленного электродвигателя окажется недостаточной для обеспечения увеличенной производительности установки, он должен быть заменен более мощным. [4]
Если увеличение производительности завесы лимитируется мощностью установленного электродвигателя и шибер у вентилятора частично прикрыт даже при минимальной расчетной температуре наружного воздуха, рекомендуется взамен сопротивления, создаваемого шибером, соответственно уменьшить площадь щели завесы, сохранив неизменным расход воздуха, подаваемого в завесу. [5]
Уменьшение площади воздуховыпускной щели завесы целесообразно в случаях, когда повышение производительности завесы лимитируется мощностью установленного электродвигателя, а шибер у вентилятора частично закрыт. В таких случаях уменьшение площади щели должно заменить сопротивление, создаваемое шибером, при сохранении неизменным расхода воздуха, подаваемого в завесу. [6]
С повышением Q и w возрастает потребная мощность, поэтому необходимо проверить, достаточна ли мощность установленного электродвигателя. [7]
К уменьшению площади воздуховыпускных щелей завесы следует прибегать в тех случаях, когда повышение производительности вентилятора завесы ограничено мощностью установленного электродвигателя, а шибер у вентилятора частично закрыт. В таких случаях уменьшение площади воздуховыпускной щели должно заменить сопротивление, создаваемое шибером, при сохранении неизменным расхода воздуха, подаваемого в завесу. [8]
![]() |
Кинематические схемы грузовых двух. [9] |
В обозначение лебедки входят: условное обозначение лебедки - буква Л, ее межцентровое расстояние - трехзначная цифра после буквы и порядковый номер модификации, отличающейся типом барабана и мощностью установленного электродвигателя - цифра после точки. [10]
Основными технико-экономическими показателями проекта инструментального цеха являются: годовая программа цеха, выраженная массой; площадь цеха, количество единиц основного оборудования; количество работающих по группам; установленная - мощность оборудования; годовой выпуск продукции на одного основного рабочего в рублях и тоннах, а также на 1 м2 производственной площади в тоннах; процентное отношение количества основных станков инструментального цеха к общему количеству единиц обслуживаемого оборудования; общая и производственная площадь цеха, приходящаяся на один основной станок; средняя стоимость 1 т выпускаемой цехом продукции по ее видам; средняд мощность установленных электродвигателей на один основной станок. [11]
![]() |
Структура возможной экономии ТЭР в машиностроении, %. [12] |
Кроме того, в машиностроительных предприятиях значительное количество вырабатываемой электроэнергии потребляется I электродвигателями различной мощности, с низким коэффициентом использования. Как правило, мощность установленных электродвигателей выбирается в расчете на максимальную производительность оборудования, несмотря на то, что часы пиковой нагрузки составляют всего 10 - 15 % общего времени его работы. В результате среднесуточное потребление электроэнергии двигателями, работающими с постоянной скоростью без регулирования частоты, оказывается ( иногда на 60 %) больше требуемого для обеспечения оптимального технологического процесса. [13]
![]() |
Расчетные и экспериментальные характеристики переходных процессов в спроектированной системе. [14] |
В автономных установках электропривода ( шагающие экскаваторы, судовые установки и др.) для питания электродвигателя или группы приемников применяется отдельный синхронный генератор. Так как мощность генератора соизмерима с мощностью установленного электродвигателя или питаемых приемников, то в подобных системах требуется автоматическое регулирование напряжения генератора при набросах и сбросах или изменениях нагрузки. [15]