Мощность - приводной электродвигатель
Cтраница 4
Станок состоит из двух подшипников для вала ротора, лежащих на башмаках с цилиндрической опорной поверхностью. Башмаки опираются ьа плиты, установленные на сварные металлические козлы. Рекомендуемые заводом размеры башмаков и мощность приводных электродвигателей в зависимости от веса уравновешиваемых деталей, а также габаритные размеры приведены в таблице. [46]
Чтобы на токарно-карусельном станке можно было выполнить определенную работу, необходимо подвести соответствующую мощность от электродвигателя. Эту мощность принято называть мощностью привода станка. Она определяется, во-первых, мощностью приводного электродвигателя станка и лимитируется моментами и усилиями, которые могут быть переданы фрикционной муфтой, шестернями механизма привода планшайбы ( с учетом их прочности), подшипниками приводных валов и ременной передачей. [47]
В связи с тем что нагрузка промысловых трансформаторных пунктов вследствие непрерывности технологического процесса добычи нефти характеризуется значительным числом часов использования максимума и при достаточно большом числе установок достаточно равномерна, для этой цели можно использовать показания счетчиков. Если аналогичный вопрос рассматривать для отдельных скважинных насосных установок, то задача осложняется пульсирующей нагрузкой электродвигателей. В то же время расширение области применения штанговых скважинных насосных установок в сторону больших дебитов и глубин, связанное с необходимостью форсирования отборов жидкости, неизбежно приводит к увеличению мощности приводных электродвигателей, вследствие чего существенно возрастает значение индивидуальной компенсации их реактивных нагрузок. В этом случае потребную мощность компенсирую щих устройств можно определить по средней нагрузке приводного электродвигателя. Однако так как счетчики электрической энергии устанавливаются, как правило, только на стороне 6 кВ транформаторов, подающих питание значительному количеству двигателей скважинных насосных установок с различными параметрами, то определение средней потребляемой мощности отдельных установок замером расхода электроэнергии за определенный период времени в практических условиях связано с определенными трудностями. [48]
Для производства сжатого газа применяются поршневые четырехступенчатые воздушные компрессоры вертикального типа ( марки 2РО - 3 / 350, изготовляемые Сумским заводом им. Фрунзе), приспособленные для компримирования горючих газов. Давление всасывания 1 02 - 1 2 кГ / см., максимальное давление после четвертой ступени компрессора 260 или 350 кГ / см., производительность соответственно 168 и 197 м3 / ч ( при 0 С и 760 мм рт. ст.), число оборотов вала 380 об / мин, мощность приводного электродвигателя 68 кет при 1500 об / мин. [49]
Неремешпватели крепятся на резервуарах или желобах в вертикальном положении, при этом лопасти вращаются в горизонтальной плоскости. Скорость вращения лопастного вала составляет около 60 об / мин. Наружный диаметр лопастей колеблется от 700 до 1200 мм. В зависимости от диаметра лопастей выбирают мощность приводного электродвигателя. [50]
 |
Схема турбовакуумного испарительного охладителя воды. [51] |
В контактном аппарате воздух насыщается парами воды, повышая свою энтальпию, за счет разности парциальных давлений пара в пограничном слое на каплях жидкости и в потоке газа. Энтальпия тем больше, чем выше вакуум ( разрежение) Образовавшаяся паровоздушная смесь удаляется компрессором через газо-газовый теплообменник в атмосферу. Поступающая в аппарат от потребителя нагретая вода испаряется при непосредственном контакте с воздухом и охлаждается до необходимой температуры 30 - 40 С при пониженном давлении в аппарате. Значительную часть мощности турбина возвращает на вал компрессора, снижая мощность приводного электродвигателя. [52]
Для этого необходимо каждый станок тщательно осмотреть и отрегулировать, проверить опоры шпинделей и все суппорты. Шпиндели должны вращаться точно ( без биения), а все суппорты следует подтянуть, выбрать недопустимые зазоры в направляющих. Следует также проверить надежность крепления инструментов. Часто при переводе станков на скоростное резание оказываются недостаточными числа оборотов шпинделей и мощность приводного электродвигателя. В этих случаях производят модернизацию ( перестройку) станка, которая позволяет в допустимых размерах увеличить мощность и повысить число оборотов шпинделей. [53]
По мере повышения числа оборотов элементов привода возможности для увеличения мощности электродвигателя уменьшаются. Наконец, при каком-то числе оборотов допустимая мощность электродвигателя достигает максимума. Такая зависимость между повышением быстроходности станка и мощности электродвигателя объясняется тем, что на детали привода, кроме рабочих нагрузок, действуют также динамические нагрузки, обусловливаемые многими причинами, в первую очередь ошибками зацепления зубчатых колес. Динамические нагрузки резко увеличиваются с повышением быстроходности привода. Чтобы сохранить неизменными суммарные нагрузки на детали привода, приходится уменьшать полезные нагрузки и соответственно мощность приводного электродвигателя. [54]
Установка турботрансформатора повышает перегрузочную способность привода и поэтому при такой схеме возможно уменьшение мощности двигателя без ухудшения эксплуатационных характеристик машины. Особенно выгодно применение турботрансформаторов в приводе стругов. При такой схеме привода в случае добычи угля небольшой крепости ( момент на валу приводной звездочки уменьшается) число оборотов турбины автоматически повышается, а следовательно, увеличивается скорость движения струга. При крепком угле момент сопротивления возрастает, а скорость движения струга падает. Таким образом, в зависимости от крепости угля струг автоматически выбирает скорость своего движения, полностью используя мощность приводного электродвигателя, который работает при постоянном режиме, не перегружаясь. [55]
По мере повышения числа оборотов элементов привода возможности для увеличения мощности электродвигателя уменьшаются. Наконец, при каком-то числе оборотов допустимая мощность электродвигателя достигает максимума. Если далее повышать числа оборотов, возникает необходимость уменьшения мощности электродвигателя во избежание повышенного износа элементов привода или их поломки. Такая зависимость между повышением быстроходности станка и мощности электродвигателя объясняется тем, что на детали привода, кроме рабочих нагрузок, действуют также динамические нагрузки, обусловливаемые многими причинами, в первую очередь ошибками зацепления зубчатых колес. Динамические нагрузки резко увеличиваются с повышением быстроходности привода. Чтобы сохранить неизменными суммарные нагрузки на детали привода, приходится уменьшать полезные нагрузки и соответственно мощность приводного электродвигателя. [56]
По мере повышения числа оборотов элементов привода возможности для увеличения мощности электродвигателя уменьшаются. Наконец, при каком-то числе оборотов допустимая мощность электродвигателя достигает максимума. Если далее повышать числа оборотов, возникает необходимость уменьшения - мощности электродвигателя во избежание повышенного износа элементов привода или их поломки. Такая зависимость между повышением быстроходности станка и мощности электродвигателя объясняется тем, что на детали привода, кроме рабочих нагрузок, действуют также динамические нагрузки, обусловливаемые многими причинами, в первую очередь ошибками зацепления зубчатых колес. Динамические нагрузки резко увеличиваются с повышением быстроходности привода. Чтобы сохранить неизменными суммарные нагрузки на детали привода, приходится уменьшать полезные нагрузки и соответственно мощность приводного электродвигателя. [57]
Наиболее характерной чертой зарубежного насосостроения является максимальное применение стандартизованных и унифицированных узлов и деталей насосов. Это можно видеть буквально во всех разобранных типах насосов различных фирм и предприятий. В частности, можно указать на насосы типа СН фирм KSB и Бреге, по которым приведена специальная таблица, характеризующая уровень стандартизации и унификации этих насосов, имеющих 22 типоразмера с подачами 2 - 300 м3 / ч и напорами 6 - 95 м ст. жидкости. Они размещены на опорных стойках четырех размеров, которым соответствуют четыре пары подшипников, четыре размера вала, четыре размера узла сальникового уплотнения. Или например, насосы типа F фирмы Сальмсон, где 10 типоразмеров насосов, каждый из которых используется с двумя числами оборотов, покрывают поле подач 2 - 700 м3 / ч и напоры 5 - 90 м ст. жидкости. Все эти насосы размещены на опорных стойках всего лишь трех размеров, с соответствующими деталями вращения при мощностях приводных электродвигателей от 1 до 125 кет. Следует заметить, что унификация в этих насосах принята слишком широкой и идет в ущерб большого перетяжеления насосов. [58]
Страницы: 1 2 3 4