Мощность - газовый двигатель
Cтраница 1
Мощность газовых двигателей зависит от теплотворной способности не самого паза, а смеси его с необходимым для горения воздухом. [1]
Повышение мощности газовых двигателей может быть достигнуто путем увеличения: степени сжатия, теплотворности горючей смеси, коэффициента наполнения и литража двигателя. [2]
Повышение мощности газовых двигателей в основном ограничивается склонностью к детонации газообразного топлива. Появление детонации в газовых двигателях зависит от температуры газо-воздушной смеси. [3]
Увеличение мощности газового двигателя шло, главным образом, за счет увеличения его размеров, и в последнее время, когда мощность его дошла до 5 - 7 тыс. л. с., он стал слишком тяжелым и сложным в изготовлении отдельных деталей. [4]
Для повышения мощности газовых двигателей с наддувом используют различные способы охлаждения наддувочного воздуха, что значительно снижает температуру газо-воздушной смеси. [5]
 |
Распределение тепла топлива, расходуемого в газовом двигателе.| Баланс использования тепла газа из метан-тэнков. [6] |
Следует отметить, что мощность газовых двигателей, работающих на таком высококалорийном газе, как метанистый, будет несколько выше по сравнению с более бедными генераторным, коксовым и другими газами, на которые двигатели и рассчитаны. [7]
Существенное влияние на экономичность и мощность газового двигателя, работающего по смешанному циклу, с присадкой запального жидкого топлива, оказывает коэффициент избытка воздуха, от которого непосредственно зависят теплотворность и скорость сгорания смеси. [8]
При снижении степени сжатия существенно уменьшается мощность газового двигателя. [9]
До настоящего времени мало еще работали и мало сделано в отношении повышения мощности газовых двигателей. [10]
Однако у газобаллонных автомобилей сложнее система питания, повышаются требования по пожаро - и взрывоопасности, мощность газовых двигателей меньше на 10 - 20 %, чем карбюраторных, так как в смеси с воздухом газ занимает больший объем, чем бензин. Автомобиль теряет часть своей грузоподъемности из-за большой массы газобаллонной установки. [11]
У ГМК число компрессорных рядов - величина постоянная, обычно равная половине числа цилиндров газового двигателя; в связи с этим мощность, приходящаяся на ряд компрессора, и максимальное значение. Я тоже постоянны и определяются мощностью газового двигателя. [12]
Большое значение для эффективного использования генератора имеет поддержание номинального коэффициента мощности. Если генератор работает с пониженным cos cp, мощность газового двигателя используется не полностью. [13]
Большое значение для эффективного использования генератора имеет поддержание номинального коэффициента мощности. Если генератор работает с пониженным cos ф, то мощность газового двигателя используется не полностью. [14]
 |
Основные модификации газомоторных компрессоров и их техническая характеристика. [15] |
Страницы: 1 2