Избыточная производственная мощность

Cтраница 1

Избыточная производственная мощность, наличие которой пагубно воздействует на рынки материальных благ, повышает эффективность рынков нематериальных товаров. [1]

Для ликвидации фиктивного спроса и части избыточных производственных мощностей используется сокращение государственных закупок некоторых видов техники ( прежде всего военной), снижение объемов централизованных капитальных вложений и общий инвестиционный сброс, а также постепенное снятие бюджетных дотаций нерентабельным предприятиям параллельно с развитием рыночных институтов. Тем самым бюджет освободится от существенной части расходов, будут созданы условия для нормализации денежного обращения, и произойдет значительное высвобождение сырьевых, энергетических и других ресурсов за счет уменьшения спроса их традиционных потребителей. [2]

Снижение темпов роста объема продаж приводит к появлению избыточных производственных мощностей и, следователь но, к обострению конкуренции. Предприятие все чаще прибег гает к установлению скидок с цены и прямому снижению цен; увеличению расходов на стимулирование продажи, рекламу Некоторые увеличивают затраты на научно-исследовательские разработки новых разновидностей товара. Эти меры, если они не стимулируют соответствующее увеличение объема продаж, приводят к уменьшению прибыли. Предприятия, имеющие слабые позиции на рынке, выбывают из борьбы. Однако в от расли сохраняются ведущие конкуренты. [3]

Потребность в быстро реагирующих системах и постоянное ценовое давление, вызванное переходом от недостаточных к избыточным производственным мощностям, предопределили появление систем ПМО и ОТП, этих образцов школы научного менеджмента, во всем полагающейся на технологию. В Японии реакция была несколько иной. [4]

В структуре цены в современных условиях появляются такие новые элементы, как начисление на стоимость амортизации избыточных производственных мощностей, усредненные транспортные расходы, расходы по техническому обслуживанию, отчисления на научно-исследовательские работы и освоение новой продукции, на изучение рынка. [5]

В последнее время в структуре цены появляются новые элементы, например, начисление на стоимость амортизации избыточных производственных мощностей, усредненных транспортных расходов, затрат на техническое обслуживание, отчислений на научно-исследовательские работы и освоение новой продукции, на изучение рынка. Имеет место также существенное повышение удельного веса административных расходов и затрат на рекламу, а также организацию сбытовой сети. [6]

Дешевле подрядить другую фирму для выполнения операций, когда объем производства невелик или другая фирма располагает избыточными производственными мощностями. [7]

Характерная стратегия монополистического конкурента получать прибыль преимущественно за счет повышения цены, а не повышения объема продаж приводит к образованию на этом рынке избыточных производственных мощностей, причем чем выше равновесная цена, тем больше размеры избыточных мощностей. Это означает, что рынок монополистической конкуренции не может обеспечить оптимальное использование ресурсов. [8]

Неэффективность, присущая монополистической конкуренции. [9]

Более того, в противоположность фирмам, действующим в условиях чистой конкуренции, на рис. 25 - 2 мы видим, что в условиях монополистической конкуренции фирмы характеризуются избыточными производственными мощностями, то есть производят несколько меньше наиболее эффективной ( требующей наименьших затрат) продукции. [10]

Насколько бы заблаговременно ни было дано предпринимателям предупреждение об ожидаемом изменении спроса, первоначальная эластичность занятости в ответ на некоторый данный прирост инвестиций не может быть столь же большой, как конечная ее величина, соответствующая состоянию равновесия, если только не имеется избыточных запасов и избыточных производственных мощностей на каждой стадии производства. [11]

Определение прочности связей между производственными звеньями и возможности выделения их в самостоятельные производства, в частности, это может происходить в форме выделения вспомогательных и иных производств в самостоятельные структурные подразделения ( малые предприятия); сдачи в аренду и вывода неиспользуемых основных фондов, в том числе земель; снижения накладных расходов на содержание избыточных производственных мощностей; консервации неиспользуемого имущества; передачи объектов социально-бытового и культурного назначения в ведение органов местного самоуправления. [12]

Внушительный отток инвесторским средств из сильной экономики США в поисках более высоких доходов, а также не уменьшающийся префицит торговли в Японии ( Японские кредиты только в Азии увеличились с 40 млрд. в 1994 году до 265 млрд. в 1997 году, то есть до 40 % от общего объема иностранного кредитования) способствовали опасному увеличению долга и избыточным производственным мощностям. [13]

В настоящее время пивная промышленность не замечена в экономически нежелательном поведении. Не было никаких доказательств сговора, а избыточная производственная мощность побуждает крупные фирмы конкурировать за долю рынка. Поскольку исторически произошла значительная перестановка в ранге крупнейших фирм, это еще одно доказательство в пользу наличия конкуренции. [14]

Тем временем американские автомобильные компании вступили в новые экзотические отношения с иностранными производителями как в Америке, так и за границей, что может еще больше увеличить потенциальный избыток автомобилей. К началу 90 - х годов только па избыточных производственных мощностях в США можно выпустить от 1 до 2 миллионов автомобилей в год, что составляет примерно от 10 до 20 % планируемого их сбыта внутри страны. Ллойд Ройс, исполнительный вице-президент Дженерал Моторс имеет четкое представление о будущем развитии событий. Он считает: Хорошая новость заключается в том, что Северная Америка представляет собой единственный в мире автомобильный рынок, где имеются хорошие возможности для прибыли. Плохая новость состоит в том, что всем известна хорошая новость. Его мнение разделяет Дональд Эфлин, вице-президент Юнайтед Ауто Уоркерс: Мы говорим о фундаментальных переменах в мире, где живем, и на рынке, где конкурируем. Перемены - болезненные и глубокие - есть то, с чем в течение многих лет борются американские автомобильные компании, особенно детройтская Большая тройка. Ослабленные в начале 80 - х годов экономическим спадом и импортом, Дженерал Моторс, Форд и Крайслер получили поддержку в виде краткосрочных протекционистских мер в основном введением добровольных экспортных ограничений для Японии. [15]

Страницы: 1 2