Потребляемая реактивная мощность
Cтраница 3
Если в часы максимума ( минимума) потребляемая реактивная мощность соответствует заданному энергосистемой значению Q3, следовательно, задача по выбору уставок для этой цели выполнена. Если же из-за отклонения от характерного режима в некоторых случаях не выполняется задание энергосистемы, необходимо произвести повторный расчет при измененных исходных данных или уменьшить мощность секций конденсаторной батареи для более точного выполнения задания. [31]
В измерительную часть входит и измерительный орган потребляемой реактивной мощности ИОРМ или тока, допустимые по условию статической устойчивости электропередачи значения которых зависят от активной нагрузки синхронного генератора. [32]
При этом пульсации выпрямленного напряжения, а также потребляемая реактивная мощность управления возрастают, а коэффициент сдвига и коэффициент мощности снижаются. [33]
Столь большое влияние величины воздушного зазора на величину потребляемой реактивной мощности указывает на необходимость внедрения в ремонтную и эксплуатационную практику строгого контроля за величиной воздушного зазора. [34]
 |
Зависимость tg p от.| Статические характеристики нагрузки по напряжению. [35] |
Электропотребление современных энергосистем в целом характеризуется высокими значениями потребляемой реактивной мощности. Это означает, что генераторы и синхронные компенсаторы энергосистемы генерируют реактивную мощность, составляющую от 70 до 90 % производимой в это время активной мощности. [36]
За счет этого существенно увеличивается Мтах при сохранении потребляемой реактивной мощности Q на прежнем уровне. Коэффициент мощности и КПД трехфазных реактивных двигателей с секционированным магнитопроводом приближаются к соответствующим показателям асинхронных двигателей. Это открывает возможность их применения в необходимых случаях при мощности до нескольких киловатт. На торцах секционированного ротора имеются короткозамыкающие кольца, отлитые из алюминия заодно с фигурными стержнями, заполняющими немагнитные промежутки. Из этих стержней и колец образуется пусковая обмотка двигателя. [37]
За счет этого существенно увеличивается ттах при сохранении потребляемой реактивной мощности Q на прежнем уровне. Коэффициент мощности и КПД трехфазных реактивных двигателей с секционированным магнитопроводом приближаются к соответствующим показателям асинхронных двигателей. Это открывает возможность их применения в необходимых случаях при мощности до нескольких киловатт. На торцах секционированного ротора имеются короткозамыкающие кольца, отлитые из алюминия заодно с фигурными стержнями, заполняющими немагнитные промежутки. Из этих стержней и колец образуется пусковая обмотка двигателя. [38]
Искусственное повышение коэффициента мощности осуще ствляется за счет компенсации потребляемой реактивной мощности с помощью установки специальных компенсаторов реактивной мощности. [39]
 |
Экспериментальные характеристики активной и реактивной. [40] |
ЭДС), систему ТПН - АД при анализе потребляемой реактивной мощности следует рассматривать совместно с учетом конкретных параметров двигателя. [41]
Для каждого узла нагрузки суммарная генерируемая реактивная мощность равна суммарной потребляемой реактивной мощности. [42]
СТК может непрерывно изменять как генерируемую, так и потребляемую реактивную мощность. Основное достоинство СТК - их практическая безынерционность позволяет, как указывалось, производить динамическую компенсацию реактивной мощности при переходных процессах в ЭЭС и в системах электроснабжения. Разрабатываются соответствующие дискретно и непрерывно действующие автоматические регуляторы реактивной мощности СТК. [43]
СТК может непрерывно изменять как генерируемую, так и потребляемую реактивную мощность. Основное достоинство СТК - их практическая безынерционность позволяет, как указывалось, производить динамическую компенсацию реактивной мощности при переходных процессах в ЭЭС и в системах электроснабжения. Разрабатываются соответствующие дискретно и непрерывно действующие автоматические регуляторы реактивной мощности СТК. [44]
 |
Схема автоматической системы регулирования знакопеременного возбуждения синхронного компенсатора. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5