Установочная мощность - электродвигатель
Cтраница 3
Применение безребордных ходовых колес с направляющими роликами ( рис. 112) существенно уменьшает потери на трение, так как трение скольжения реборд по рельсу заменяется трением качения ролика по рельсу, а следовательно, снижается и установочная мощность электродвигателей механизма передвижения, значительно увеличивается срок службы ходовых колес и снижаются динамические нагрузки на металлоконструкцию крана и подкрановые пути. Если мост крана перемещается на четырех ходовых колесах, горизонтальные направляющие ролики устанавливаются с внутренней стороны пролета около каждого ходового колеса. [31]
 |
Схема привода одной секции вальцев. [32] |
При индивидуальном приводе ( см. рис. 5.10) каждая отдельная машина приводится в движение от асинхронного электродвигателя трехфазного тока через редуктор. Установочная мощность электродвигателя выбирается с учетом пиковых нагрузок при обработке жестких материалов. Для обеспечения нормальной работы мощность электродвигателя индивидуального привода вальцев выбирается в 1 5 - 2 0 раза выше средней потребляемой мощности. Такая завышенная установочная мощность электродвигателя используется только незначительное время, в период пиковых нагрузок, в остальное же время работы вальцев электродвигатель недогружен и работает с понижением cos ср. [33]
Экономичность работы вентиляторной установки зависит не только от правильного выбора вентилятора и режима его работы, но также и от правильного выбора электродвигателя для его привода. Прежде всего необходимо правильно определить требуемую установочную мощность электродвигателя, а затем подобрать его тип. [34]
 |
Двухвальный смеситель непрерывного или периодического. [35] |
Длинный двухвальный смеситель непрерывного действия изображен на рис. IV. Производительность их составляет от 3 до 8 т / час при установочной мощности электродвигателя 8 - 15 кет. [36]
 |
Местный испарительный кондиционер КИ-05. [37] |
Производительность - 520 м3 / ч, количество тепла, расходуемого на испарение ( при параметрах наружного воздуха fH 40 C; rpH 14 %, характерных для условий пустыни) - 2000 ккал / ч; установочная мощность электродвигателей - 0 03 кет; расход электроэнергии - 0 07 квт-ч расход воды на испарение ( при указанных параметрах наружного воздуха) - 4 кг / ч; габаритные размеры: высота 447 м, ширина 360 мм, глубина 500 мм, уровень шума на расстоянии 1 м от кондиционера - 50 дб. [38]
Ходовой механизм ( рис. 7.22, д) выполнен в виде двух четырехступенчатых редукторов, быстроходные валы которых с помощью кулачковых муфт подключаются к электродвигателю совместно - при прямолинейном передвижении или раздельно - при разворотах. Каждая из гусениц ходового устройства может также приводиться в движение независимо от другой собственным двигателем, что повышает маневренность машины, поскольку при включении одного двигателя на прямое, а второго - на возвратное движение экскаватор разворачивается относительно собственной оси. Недостатком раздельного привода гусениц является повышенная суммарная установочная мощность электродвигателей, которую назначают из условия обеспечения поворотного движения только одним двигателем, в то время как второй двигатель в этом движении не участвует. В случае же привода обеих гусениц одним электродвигателем при остановке одной гусеницы вся его энергия направляется на привод второй, движущейся гусеницы. [39]
При индивидуальном приводе ( см. рис. 5.10) каждая отдельная машина приводится в движение от асинхронного электродвигателя трехфазного тока через редуктор. Установочная мощность электродвигателя выбирается с учетом пиковых нагрузок при обработке жестких материалов. Для обеспечения нормальной работы мощность электродвигателя индивидуального привода вальцев выбирается в 1 5 - 2 0 раза выше средней потребляемой мощности. Такая завышенная установочная мощность электродвигателя используется только незначительное время, в период пиковых нагрузок, в остальное же время работы вальцев электродвигатель недогружен и работает с понижением cos ср. [40]
 |
Время периодов цикла работы центрифуги ( в сек. [41] |
Максимальный расход электроэнергии наблюдается при разгоне центрифуги, когда энергия затрачивается на сообщение живой силы вращающимся массам. В последующий период отжима энергия расходуется только на преодоление сил трения, что составляет 20 - 30 % от максимального расхода. В остальные периоды электрическая энергия не расходуется. В результате средний расход электроэнергии обычно не превосходит 20 % установочной мощности электродвигателя центрифуги. [42]
При безребордных ходовых колесах для предотвращения схода колес с рельса применяют направляющие ролики с вертикальной осью вращения. Эти ролики могут перемещаться как по боковым поверхностям подкрановых рельсов, так и по специальным направляющим, закрепленным на верхнем поясе подкрановой балки. Ширина поверхности катания безребордного ходового колеса должна быть больше ширины головки рельса не менее чем на 60 мм. Применение безребордных ходовых колес с направляющими роликами существенно уменьшает потери на трение, так как трение качения ролика по рельсу меньше, чем трение скольжения реборд по рельсу, а следовательно, снижается и установочная мощность электродвигателей механизма передвижения и значительно увеличивается срок службы ходовых колес. [43]
Страницы: 1 2 3