Cтраница 4
Электрическая мощность, потребляемая обмоткой статора из сети, за вычетом потерь передается вращающимся магнитным полем ротору. Часть этой мощности, пропорциональная 1 - s, превращается в механическую мощность, развиваемую двигателем, а остальная часть, пропорциональная скольжению s, за вычетом потерь в роторе возвращается через регулирующее устройство в сеть. Недостающая мощность, пропорциональная скольжению Ы, передается к ротору из сети через регулирующее устройство. [46]
![]() |
Механические характеристики двигателя Шраге-Рихтера.| Трехфазный коллекторный двигатель с питанием со стороны статора и с параллельным возбуждением. [47] |
Электрическая мощность, потребляемая обмоткой статора из сети, за вычетом потерь передается вращающимся магнитным полем ротору. Часть этой мощности, пропорциональная 1 - s, превращается в механическую мощность, развиваемую двигателем, а остальная часть, пропорциональная скольжению s, за вычетом потерь в роторе возвращается через регулирующее устройство в сеть. Недостающая мощность, пропорциональная скольжению s, передается к ротору из сети через регулирующее устройство. [48]
Электростанции этого типа выдают большую часть мощности ближайшим потребителям при напряжении 6 - 10 кВ непосредственно от генераторов без промежуточной трансформации. К сборным шинам главного РУ 6 - 10 кВ ( рис. 24 - 6) присоединяют генераторы, линии местной распределительной сети, реакторы или трансформаторы с. Через последние часть мощности выдается в сеть высшего напряжения. В случае, если генераторы не могут обеспечить энергией местных потребителей, недостающая мощность может быть получена из энергосистемы. [49]
Для расчетов по действующим магистральным трубопроводам принимают основные их проектные и фактические параметры и технико-экономические показатели, к числу которых относятся направление и протяженность трассы, диаметр, число и расположение перекачивающих станций, пропускная способность и ее использование, размеры перекачки, грузооборот и др. Особое внимание следует уделять пропускной способности трубопровода, от реальности которой в значительной степени зависят технические решения, размеры и направления строительства новых трубопроводов, их параметры, сроки и объемы развития действующих магистралей. Пропускную способность магистральных, трубопроводов надлежит определять при фактическом и проектном ( для каждой очереди и полного развития) числе перекачивающих станций и установленном на этих станциях технологическом оборудовании. В расчетах принимают проектную пропускную способность трубопроводов при полном числе перекачивающих станций и полном развитии трубопровода. Если трубопроводы еще не достигли максимальной пропускной способности, то ее увеличение планируют заранее, к моменту появления такой необходимости. На основе указанных данных о грузопотоках нефти и нефтепродуктов и пропускной способности трубопроводов определяют размеры недостающей мощности нефтепроводного транспорта и требуемое его развитие на всех участках и направлениях. [50]
Как указывалось выше, на некоторых, особенно крупных, промышленных предприятиях сооружаются свои теплоэлектроцентрали для снабжения предприятия как электрической, так и тепловой энергией. У таких предприятий может быть различный баланс электрической мощности. ТЭЦ, оказывается меньше электрической нагрузки предприятия ( пассивный баланс), и в этом случае недостающая мощность поступает из системы. У других же предприятий рабочая мощность ТЭЦ при работе по тепловому режиму оказывается больше электрической нагрузки предприятия ( активный баланс), и в таком случае избыточная электрическая мощность отдается в систему. Переход с пассивного к активному балансу мощности и обратно может иметь место у одного и того же предприятия как в течение суток, так и в продолжении года. Например, летом при снижении отопительной нагрузки электрическая мощность ТЭЦ, работающих по тепловому режиму, падает, и предприятие, которое зимой отдавало излишнюю мощность в систему, переходит на получение недостающей мощности из системы. [51]