Cтраница 2
В режиме передачи натуральной мощности напряжения в середине линии и по ее концам равны. В том случае, когда по линии передается мощность больше натуральной, напряжение в середине линии будет меньше, чем по ее концам. [16]
Если линия нагружена натуральной мощностью, то реактивная мощность, генерируемая емкостью, на любом участке линии потребляется в его индуктивном сопротивлении. Таким образом, вдоль всей линии практически передается активная мощность. [17]
При загрузке линии натуральной мощностью избыточная реактивная мощность равна нулю. Но реактивная мощность требуется в узлах нагрузки обычно именно в режимах больших нагрузок; в режимах малых нагрузок ее использовать значительно труднее. [18]
В чем особенности режима натуральной мощности и как зависит напряжение от длины линии при протекании мощности большей, чем натуральная. [19]
При нагрузке литаии, меньшей натуральной мощности, напряжение в середине линии повышается. [21]
Что называется естественной или натуральной мощностью и как зависит она от напряжения. [22]
Что называется естественной или натуральной мощностью и как зависит она от напряжения. [23]
Как изменятся волновое сопротивление и натуральная мощность при увеличении числа и сечения проводов. [24]
Величины мощностей выражены в долях от натуральной мощности некомпенсированной линии. [25]
Величину Рбаз Рнат U / ZB называют натуральной мощностью линии. При этой мощности и напряжении / генерация реактивной мощности линии равна потреблению ее в продольном индуктивном сопротивлении линии. Иными словами, в линии при передаче натуральной мощности осуществляется полный внутренний баланс реактивных мощностей. Поэтому по линии передается только активная мощность, а реактивные мощности концов линии равны нулю, что позволяет отказаться от компенсирующих устройств по концам линии. [26]
![]() |
Векторные диаграммы напряжений и токов линии. [27] |
Для воздушных линий 400 кв с расщепленными проводами натуральная мощность составляет оИоло 550 Мет. [28]
![]() |
Линия - электропередачи, связывающая удаленную электростанцию с объединенной энергосистемой. [29] |
Однако осуществление основных режимов ЛЭП на уровне режимов натуральной мощности в условиях стохастических изменений погоды на трассе линии и ее нагрузки требует установки на ЛЭП как управляемых средств поперечной компенсации, так и устройств, имеющих широкий диапазон регулирования напряжения. Подобная задача, во-первых, требует разработки и практического осуществления таких устройств, а во-вторых, нуждается в каждом конкретном случае в технико-экономическом обосновании. [30]