Cтраница 2
Корпус, показанный на рис. 57, предназначен для одноблоч-ных коммутационных приборов с блоками и электрическими элементами, не имеющими лицевых панелей; конструкция решена без использования шасси. Отдельные блоки - такие, как щиты питания, блоки управления, коммутирующие устройства или регистрирующие механизмы - крепят непосредственно в корпусе или на его откидной крышке. В случае брызгозащищенного исполнения основные детали корпуса изготовляют из листовой стали толщиной 1 - 1 5 мм; передняя лицевая крышка - съемная, но ее можно укрепить и на петлях. В корпусе имеется сварная рама с откидывающейся на петлях панелью, на которой размешают электрические элементы монтажной схемы. Раму крепят через амортизаторы типа АП или АЧ к корпусу; таким образом, блок оказывается амортизированным, что делает необязательной дополнительную амортизацию при установке прибора. Под панелью на раме размещают клеммные платы для разделки кабеля и присоединения внутриблочного электрического монтажа. [16]
Обычно связь между двумя амортизированными системами большая. При этом если дополнительно амортизируется блок аппарата с массой, близкой к его массе, то частотная характеристик Атакой системы получается с двумя близкими между собой резонансами что гущегтвенно vxvn шает условия защиты от вибраций и ударов. Когда масса дополнительно Амортизируемого элемента конструкции РЭА мала, дополнительный резонанс будет значительно выше по частоте и меньше по амплитуде колебаний, чем основной резонанс. Если при этом дополнительная амортизация жесткая то влияние на резонанс основной части более сильный. В общем случае применение допол нительной амортизации сравнительно больших частей РЭА понижает его соб ственную частоту колебаний. Часто на практике применяют дополнительную амортизацию для частей РЭА с существенно меньшей массойГ чем остальнш элементы его конструкции. При этом собственная частота элементов с лопол нительной амортизацией оказывается значительно большей частоты колеба нии аппарата. [17]