Cтраница 1
Недостаточная мощность двигателя может быть по следующи. [1]
Отсутствие или неполный учет сил трения, что приводит к недостаточной мощности двигателей - электрических, гидравлических и других. Это обстоятельство возникает, когда не проводится тщательный анализ или эксперименты по новым оригинальным узлам. [2]
Если большие обжатия недопустимы ( прокатка легированных сталей), а также при недостаточной мощности двигателя и валках малых диаметров, принимают разность между диаметрами оправок первого и второго пропусков 2 мм. [3]
Следует, однако, подчеркнуть, что использование существующего оборудования стана и реализация системы управления станом при несовершенном приводе ( релейно-контактор-ное управление нажимными винтами, недостаточная мощность двигателей главных приводов и приводов нажимных винтов) стали возможными благодаря особенностям принципа управления по самоустанавливающейся программе. [4]
В некоторых случаях выбор одного или нескольких параметров режима бурения ограничивается спецификой геологического разреза, требованиями, предъявляемыми к качеству бурения и отбора керна, большой интенсивностью искривления скважины, недостаточной мощностью двигателя, малой прочностью бурильной колонны и др. Такой режим бурения называется ограниченным. [5]
Снижение максимальной скорости больше чем на 15 % от номинальной и большое увеличение времени разгона на сухой дороге с твердым и гладким покрытием при исправном техническом состоянии механизмов ходовой части автомобиля указывают на недостаточную мощность двигателя и на необходимость устранения неисправностей двигателя или его ремонта. [6]
Снижение максимальной скорости на 10 - 15 % от нормальной и увеличение времени прохождения 1 км с места на 20 - 25 % при исправном техническом состоянии механизмов ходовой части шасси автомобиля указывает на недостаточную мощность двигателя и на необходимость более подробной проверки состояния двигателя и выявления причин, вызвавших снижение мощности. [7]
Если максимальная скорость на 10 - 15 % меньше, а время разгона на 20 - 25 % больше величин, указанных в первом разделе, то при исправной ходовой части автомобиля это является следствием недостаточной мощности двигателя. В этом случае необходимо более детальное обследование двигателя и выяснение причин пониженной мощности. [8]
Условия работы заднего моста газогенераторного автомобиля не отличаются от условий работы автомобиля с бензиновым двигателем. Коробка передач при недостаточной мощности двигателя работает несколько более напряженно вследствие частого применения низших передач. При увеличении передаточного числа главной передачи уменьшается число переключений передач в коробке и повышается процент использования прямой передачи. [9]
Одновременно учитывают центробежную силу вибратора при тех же угловых скоростях. При недостаточной мощности двигателя достижение резонанса опоры бывает затруднительно. [10]
Автоматическое переключение, широко распространенное на комфортабельных автомобилях, является весьма положительным качеством коробки передач. Автоматические коробки передач чаще всего используют на автомобилях, у которых высокая мощность двигателя позволяет сравнительно редко применять понижающие передачи. Однако на автомобилях, где преобразование в передаче должно компенсировать недостаточную мощность двигателя, более целесообразными являются коробки передач с принудительным и облегченным переключением. [11]
Однако изменять производительность путем прикрытия напорной задвижки ( как это делается в центробежных насосах) в поршневых насосах нельзя, так как увеличение сопротивления в сети создает лишь большее давление, производительность же насоса от этого не изменяется. Полное закрытие задвижки может привести к такому повышению давления, при котором в лучшем случае происходит остановка насоса ( вследствие недостаточной мощности двигателя), но чаще всего - разрушение насоса. [12]