Номинальная мощность - электродвигатель
Cтраница 2
 |
Кривые зависимости к. п. д. асинхронных электродвигателей от коэффициента нагрузки. [16] |
Номинальная мощность Рд электродвигателя, необходимого для главного привода испытуемого металлорежущего станка, работающего с постоянной нагрузкой, должна равняться экспериментально найденной мощности Р2 на валу электродвигателя при принятом технологическом режиме станка. [17]
Номинальной мощностью электродвигателя называется мощность, указанная на его заводском щитке, которую он развивает на своем валу при номинальном режиме работы и температуре1 охладающей среды до 40 С. [18]
Номинальной мощностью электродвигателя называют полезную механическую мощность на валу, которая выражается в ваттах или киловаттах. Фактическая мощность, развиваемая электродвигателем в какой-либо момент времени, называется нагрузкой электродвигателя. [19]
Понятие номинальная мощность электродвигателя связано с его тепловым режимом - с потерями, системой вентиляции, родом изоляции обмоток и сроком службы, поэтому при повторно-кратковременном режиме двигатель может быть загружен больше, чем при длительном. [20]
Если номинальную мощность электродвигателя выбирать исходя из соображений сохранения на завершающей стадии последнего хода цикла номинальной частоты вращения электродвигателя и не использовать перегрузочную способность двигателя, то в формулу для расчета мощности вместо значений Цк, ku Aj, ks подставляются единицы. [21]
Под номинальной мощностью электродвигателей понимается длительная мощность, при которой температура изоляции не превзойдет нормируемой величины. При повторно-кратковременной нагрузке точная проверка выбора электродвигателя данной номинальной мощности сводится к определению кривой нагрева, что требует большого объема вычислительной работы и ряда данных, обычно отсутствующих в каталогах. [22]
Рном - номинальная мощность электродвигателя, кВт; ном - номинальная частота вращения двигателя, об / мин. [23]
Рном - номинальная мощность электродвигателя, кВт; п Юм - номинальная частота вращения двигателя, об / мин. [24]
 |
Естественная и искусственные механические характеристики трехфазного асинхронного электродвигателя при изменении момента на валу от нуля до номинального. [25] |
Рн - номинальная мощность электродвигателя, кет; пи - номинальная скорость вращения ротора, об / мин. [26]
Здесь Рн - номинальная мощность электродвигателя, кВт; а - отношение среднего пускового момента двигателя к его номинальному моменту; t y - длительность пуска, с; z - число пусков подряд: ( обычно z3); ; 0 5 - г - 0 8 - коэффициент, учитывающий соотношение между средней и максимальной температурой масла в разных слоях ( большее значение относится к более низкому расположению центра тяжести нагретой зоны); тм - максимально допустимая температура масла ( § 15 - 2); с1 8 Дж / ( г - С) - теплоемкость масла; р 0 1 ч - 0 3 - коэффициент, учитывающий долю энергии, поглощаемую деталями и узлами, погруженными в масло. Двойка в знаменателе указывает, что при пуске мощность нарастает от нуля до номинального значения. [27]
Предусматривается также ряд номинальных мощностей электродвигателей до 132 кВт включительно. [28]
Значительно лучше условия использования номинальной мощности электродвигателей, обслуживающих гидронасосы: средняя потребляемая мощность составляет 59 % номинальной - в поточной линии и 40 % - в автоматической. Те же показатели для приводных электродвигателей на других вспомогательных операциях несколько ниже, но выше, чем для электродвигателей, приводящих в движение рабочие органы, с помощью которых выполняются основные операции. [29]
Это отношение характеризует степень использования номинальной мощности электродвигателя при вращении присоединенного к нему механизма и называется коэффициентом загрузки двигателя. [30]
Страницы: 1 2 3 4