Номинальная мощность - двигатель
Cтраница 2
Номинальную мощность двигателей заводы-изготовители определяют, принимая 0окр 35 С ( эта температура обычно является. [16]
Номинальной мощностью двигателя называют механическую мощность на валу в режиме работы, для которого он предназначен предприятием-изготовителем. [17]
Номинальной мощностью двигателя Яном называется номинальная полезная мощность на валу. [18]
Номинальной мощностью Рн двигателя общего назначения длительного режима работы называется мощность, которую двигатель может длительно развивать на валу, нагреваясь при этом до допустимой температуры, обусловленной классом изоляции его обмоток. В двигателе возникают потери мощности, которые нагревают его. Вначале, когда двигатель имеет температуру окружающей среды, большая часть мощности потерь расходуется на повышение его температуры, а меньшая рассеивается в окружающую среду. С повышением температуры двигателя большая часть мощности потерь рассеивается в окружающую среду. По прошествии определенного времени наступает тепловое равновесие: вся мощность потерь, выделяющихся в двигателе, рассеивается в окружающую среду, и температура двигателя при заданной нагрузке остается неизменной. Повышение температуры двигателя выше допустимой вызывает ухудшение механической и электрической прочности изоляции. При этом изменяется структура изоляции и в конце концов происходит ее пробой и выход двигателя из строя. [19]
 |
Нагрузочные диаграммы и график изменения частоты вращения электродвигателя. [20] |
Однако номинальная мощность двигателя достаточно просто определяется при длительной работе с постоянной нагрузкой. В большинстве случаев момент, мощность и ток двигателя изменяются во времени. Однако непосредственным решением уравнения (3.1) выбрать сразу двигатель невозможно, так как в это уравнение входит момент инерции электропривода, зависящий от параметров двигателя. [21]
Выбрав номинальную мощность двигателя на основании расчета по методу эквивалентного тока или эквивалентного момента, необходимо затем проверить, достаточен ли максимальный момент М двигателя для того, чтобы удовлетворить требованиям кратковременных перегрузок данного привода; иными словами, должно быть выполнено условие: коэффициент перегрузки двигателя А. [22]
Определить номинальную мощность двигателя для кратковременной работы в течение 15 мин с мощностью 15 кет. Постоянную времени для данного класса двигателей можно принять равной Т 35 мин. [23]
Под номинальной мощностью двигателей, изготавливаемых для длительного режима нагрузки, понимается такая величина мощности ( при длительной нагрузке на валу), при которой температура изоляции не превзойдет величины, допустимой для нее нормами. [24]
Задаются номинальной мощностью двигателя Рн, выбираемого по каталогу. [25]
Рн - номинальная мощность двигателя в Кйт пн - номинальная скорость вращения в об / мин. [26]
W - номинальная мощность двигателя, л. с.; Т - плановый ( эффективный) фонд времени работы двигателя в анализируемом периоде, ч; W - расчетный ( нормативный) расход топлива на 1 л. с. в час, кг. [27]
Рн - номинальная мощность двигателя, кет; п - число оборотов двигателя, об / мин. [28]
Рдв - номинальная мощность двигателя, кВт ( по паспорту); tg ТРГТ - тангенс угла сдвига фаз, соответствующий паспортному коэффициенту мощности электродвигателя. [29]
Рн - номинальная мощность двигателя по паспорту, кет; Sa - фактическое скольжение ротора при нагрузке Ра, об / мин; SH - номинальное скольжение ротора по паспорту, определяемое из разницы между синхронным и номинальным числом оборотов двигателя в минуту. [30]
Страницы: 1 2 3 4