Номинальная мощность - асинхронный двигатель
Cтраница 1
Номинальная мощность асинхронного двигателя Р2м 22 кет, номинальный ток Jlfl 54 а, номинальное напряжение [ 71Я 380 в, скорость вращения п2н - 712 об / мин, соединение обмоток звездой, сопротивление фазы обмотки статора при 20 / 1 ( 20) 0 131 ом, сопротивление фазы обмотки ротора при 20 / 2 ( 20) 0 0158 ом. [1]
Номинальная мощность асинхронного двигателя Р2Н 22 кет, номинальный ток /, 54 а, номинальное напряжение U1H380 в, скорость вращения п2Н712 об / мин, соединение обмоток звездой, сопротивление фазы обмотки статора при 20 Гн2о - 0 131 ом, сопротивление фазы обмотки ротора при 20 г2 ( 20) 0 0158 ом. [2]
Номинальная мощность асинхронного двигателя P2lt 3 кет, номинальный ток / 1М 9 3 а, номинальное напряже - ние UIH - 380 в, синхронная скорость вращения ret 1000 об / мин, соединение обмоток звездой, сопротивление фазы обмотки статора при 20 ri ( 20) l 612 ом, сопротивление фазы обмотки ротора при 20 г2 ( 2о) 0 605 ом. [3]
 |
Схема пуска ко-роткозамкнутого двигателя при помощи реактивной катушки. [4] |
По этим причинам допустимая номинальная мощность асинхронных двигателей, пускаемых прямым включением, зависит от мощности распределительной сети. В настоящее время в мощных сетях промышленных предприятий допускается прямое включение двигателей с короткозамкнутым ротором мощностью до 1 000 кет и даже выше, но в большинстве случаев эта мощность не должна превышать 100 кет. [5]
Основные пути повышения cos ф заключаются в правильном подборе номинальной мощности асинхронных двигателей для привода рабочих машин, трансформаторов, улучшения режимов работы оборудования ( при работе в режиме, близком к холостому ходу, резко снижается cos ф), улучшении качества ремонта асинхронных двигателей ( изменение обмоточных данных и воздушных зазоров приводит к понижению cos ф), искусственной компенсации реактивной мощности потребителей с помощью статических конденсаторов и синхронных компенсаторов. Повышение cos ф при помощи статических конденсаторов происходит вследствие взаимной компенсации потоков реактивной энергии, вернее, создания колебательного контура, в котором емкость запасает электрическую энергию в ту часть периода, когда в индуктивном контуре уменьшается величина тока, и возвращает эту энергию индуктивному контуру при уменьшении напряжения. [6]
Из ( 117) следует, что при прочих равных условиях номинальная мощность асинхронного двигателя, управляемого ic помощью ЭГТ, в режиме подъема ( тяжелого режима для даиного способа регулирования) по сравнению с неуправляемым должна быть увеличена примерно в 2si / s H2pTi раз. [7]
 |
Значения ударного коэффициента для асинхронных двигателей. [8] |
Ударный коэффициент можно приближенно определить по рис. 38 - 41, где дана зависимость kr от номинальной мощности асинхронного двигателя. [9]
Сравнение степени использования объема двигателей постоянного тока серии 4П и асинхронных двигателей серии 4А показывает, что мощность двигателя постоянного тока унифицированной конструкции равна приблизительно 2 / 3 номинальной мощности асинхронного двигателя серии 4А при той же высоте оси вращения. Однако по сравнению с двигателями серии 2П достигнуто значительное снижение расхода активных материалов на единицу мощности. [10]
Такой кратковременный пусковой ток относительно безопасен для двигателя, но вызывает изменение напряжения в сети, что может неблагоприятно сказаться на других потребителях энергии, присоединенных к той же распределительной сети. По этим причинам номинальная мощность асинхронных двигателей, пускаемых прямым включением, зависит от мощности распределительной сети. [11]
Таким образом, одним из основных мероприятий по естественному улучшению коэффициента мощности асинхронных двигателей является повышение их загрузки. Этого достигают правильным подбором номинальной мощности асинхронных двигателей в соответствии с требуемой для привода рабочих машин. [12]
Таким требованиям может соответствовать статический преобразователь частоты, в частности, и полупроводниковый, включаемый в статорной цепи асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. В этом случае мощность преобразователя окажется значительно меньше номинальной мощности двигателя и тем меньше, чем больше отношение номинальной скорости к пониженной. Преобразователь частоты в таких условиях выполняется с непосредственной связью. Эти преобразователи включаются в роторную цепь двигателя и при регулировании скорости вращения как выше, так и ниже синхронной обладают небольшой мощностью сравнительно с номинальной мощностью асинхронного двигателя ( подробнее см. гл. [13]
В большинстве случаев применяется прямой пуск двигателей с коротко-замкнутым ротором. Такой пуск исключительно прост и быстр. Необходим лишь простейший коммутирующий аппарат, например рубильник, или для двигателя высокого напряжения - масляный выключатель. Такой кратковременный пусковой ток относительно безопасен для двигателя, но вызывает изменение напряжения в сети, что может неблагоприятно сказаться на других потребителях энергии, присоединенных к той же распределительной сети. По этим причинам номинальная мощность асинхронных двигателей, пускаемых прямым включением, зависит от мощности распределительной сети. [14]
Страницы: 1