Cтраница 1
Восточный бассейн, охватывающий штаты Мичиган, Огайо, Пенсильвания, Нью-Йорк и Западная Вирджиния. [1]
В восточных бассейнах страны перевозки нефтегрузов осуществляет преимущественно танкерный флот, но в некоторых пароходствах эксплуатируются и баржи. При этом находят применение сухогрузно-наливные баржи, в которых в одном направлении осуществляются перевозки нефтепродуктов, а в обратном - сухогрузов, в частности леса. Одна из барж подобного типа ( проект № 459НП) имеет грузоподъемность в наливном варианте 1850 т, в сухогрузном-1650 т при осадке соответственно 2 2 и 2 0 м, в ее танках могут перевозиться нефтегрузы I-III класса, не требующие подогрева. После выгрузки нефтепродуктов, зачистки трюмов и необходимой противопожарной подготовки на палубу могут быть погружены навалочные или штучные грузы. [2]
Что касается восточных бассейнов, то их исследование только еще начинается, несмотря на то, что здесь не получено еще никаких обнадеживающих результатов, сравнимых с результатами, полученными на противоположном краю Африканского континента. [3]
Перевозки грузов в восточных бассейнах в основном имеют местное значение, направление грузопотоков - от крупных перевалочных нефтебаз, расположенных в пунктах пересечения железных дорог с речными магистралями, до многочисленных местных баз и нефтескладов. Здесь почти исключительно перевозятся светлые нефтепродукты и бензин и в небольших объемах масла, перевозки сырой нефти и мазута практически отсутствуют. [4]
Они имеют важнейшее народнохозяйственное значение, особенно в восточных бассейнах в условиях отсутствия других видов транспорта. [5]
Таким образом, структура геологических запасов углей Донбасса и восточных бассейнов и перспективы развития добычи угля подтверждают необходимость дальнейшего ожирнения угольных шихт коксохимических заводов. Это обязывает углехимические институты усилить исследования по разработке научных основ классификации углей и подбору состава новых шихт, обеспечивающих необходимое качество металлургического кокса при высоких выходах химических продуктов. В настоящее время в свете новых задач одновременного обеспечения роста производства доменного кокса и химических продуктов коксования при изменившейся сырьевой базе коксования, состояние научных знаний в области химии углей, процессов спекания их и коксообразования становится уже недостаточным. [6]
Таким образом, структура геологических запасов углей Донбасса и восточных бассейнов и перспективы развития добычи в направлении значительного увеличения долевого участия газо -, вых и слабоспекающихся углей подтверждают необходимость дальнейшего ожирнения угольных шихт коксохимических заводов. Это обязывает углехимические институты усилить исследования по разработке научных основ классификации углей и подбору состава новых шихт, обеспечивающих необходимое качество металлургического кокса при высоких выходах химических продуктов. В свете новых задач одновременного обеспечения роста производства доменного кокса и выходов химических продуктов при изменившейся сырьевой базе коксования состояние научных знаний в области химии углей, процессов спекаиия их и коксообразования становится уже недостаточным. [7]
В перспективе одним из направлений крупнотоннажной переработки наиболее экономичного угольного сырья восточных бассейнов может стать получение высокотранспортабельных жидких продуктов. [8]
Таким образом, без дополнительных мероприятий, подбором шихт из углей восточных бассейнов, либо введением в типовые шихты коксохимических предприятий соответствующих отощающих присадок возможно получить кокс удовлетворительного качества при умеренном повышении скорости коксования. [9]
Новые достижения химической науки свидетельствуют о том, что в перспективе вполне реально создание эффективных технологических схем ожижения органической массы углей открытой добычи восточных бассейнов с целью трубопроводной транспортировки высококачественного топлива в районы европейской части страны. [10]
Поэтому в данной книге, в частности -, приводятся результаты решения теоретических и практических задач, связанных с преодолением петрографической неоднородности углей восточных бассейнов, определяющей при обычном измельчении неравномерное распределение угольного материала по классам крупности готовой шихты, их спекаемость и локальную напряженность кокса. [11]
![]() |
Баланс фосфора при коксовании угля. [12] |
Если составление шихт из углей Донбасса, которые содержат фосфор в количествах, не превышающих допустимых пределов, довольно просто, то в восточных бассейнах, где ресурсы малофосфористых углей ограничены по количеству и марочному составу, эта работа чрезвычайно затруднена. [13]
Необходимость дальнейшего ожирнения угольных шихт коксохимических заводов вызывается не только возросшей потребностью химической промышленности в циклическом сырье, но и структурой геологических запасов углей как в Донбассе, так и в восточных бассейнах, а также перспективами развития угледобычи в направлении значительного увеличения доли газовых и слабоспекающихся углей. Необходимо усилить исследования по подбору состава новых шихт, обеспечивающих необходимое качество металлургического кокса при высоких выходах химических продуктов. [14]
Еще больше пиритной серы содержится в углях Кизелов-ского бассейна, но их добывается значительно меньше, чем углей Донбасса. Остальные угли восточных бассейнов малосернистые. [15]