Используемая мощность

Cтраница 1

Используемая мощность при движении автомобиля по сухим асфальтобетонным дорогам так же, как и рассмотренных выше автомобилей, зависит от микропрофиля опорной поверхности, параметров систем подрессоривания и интенсивности дорожного движения. [1]

Используемая мощность соответствует увеличению потенциальной энергии твердого тела. [2]

Пределы используемых мощностей поглощенных доз определяются конструкцией изделий, источниками излучения и допустимой температурой радиационного разогрева. [3]

Низкие значения скорости и используемой мощности в этих условиях объясняются повышенным сопротивлением движению и ухудшенными дорожными условиями. [4]

Измеритель плотности потока мощности ПО-1. [5]

Измерения необходимо выполнять при наибольшей используемой мощности источника ЭМП. [6]

Измерения необходимо выполнять при наибольшей используемой мощности источника ЭМП. В случаях, когда источник имеет несколько рабочих режимов, измерения необходимо проводить в каждом режиме. [7]

Повышение быстроходности станка сопровождается увеличением используемой мощности привода. Увеличение числа оборотов осуществляется: при ступенчато-шкивном приводе - увеличением диаметра ведущего шкива на валу контрпривода, при индивидуальном электроприводе - изменением диаметров шкивов: ведущего ( на валу электродвигателя) и ведомого ( на приводном валу коробки скоростей), заменой электродвигателя на более быстроходный или изменением передаточного отношения коробки скоростей. Последнее осуществляется или заменой наличных пар зубчатых колес другими, имеющими ббльшее передаточное отношение, или введением в коробку скоростей новых пар зубчатых колес. [8]

Представим насосную установку и дадим оценку используемой мощности в виде баланса энергия. [9]

Сравниваемые варианты должны быть сопоставимы по используемой мощности электростанции, отпуску электроэнергии и надежности энергоснабжения, причем сопоставимость вариантов должна обеспечиваться каждый год в период от ввода в эксплуатацию первого агрегата рассматриваемой электростанции до полного освоения ее мощности. [10]

Таким образом, разность скоростей движения и используемой мощности при движении автомобиля без прицепа в летний период преимущественно по сухим дорогам существенна и зависит от микропрофиля дороги, конструкции системы подрес-соривания и интенсивности движения. [11]

В качестве датчиков сигналов о достижении заданной величины используемой мощности применяют максимальные реле. Эти приборы переключают соответствующие контакты в тот момент, когда ток в цепи питания электропривода, например, для вращения шлифовального круга, достигнет заданной величины, которая регулируется с помощью реостата. [12]

В качестве датчиков сигналов о достижении заданной величины используемой мощности применяют максимальные реле. [13]

Робот, обслуживающий штамповочный пресс. [14]

Привод механизмов робота - пневматический или гидравлический в зависимости от используемой мощности. [15]

Страницы: 1 2 3 4