Cтраница 2
Реактивные мощности катушки без потерь ( индуктивная мощность QL) и конденсатора без потерь ( емкостная мощность Qc) выражаются произведением действующих значений напряжения и тока. [16]
Свойство перевозбужденного синхронного двигателя потреблять кроме активной составляющей тока и активной мощности емкостную составляющую тока и емкостную мощность, используют для повышения ( компенсации) коэффициента мощности других потребителей, создающих активно-индуктивную нагрузку системы. [17]
В настоящее время в некоторых приемных энергосистемах возникают трудности поддержания желаемого режима напряжения на зажимах электроприемников из-за избытка емкостной мощности, генерируемой длинными высоковольтными линиями при малых нагрузках. [18]
![]() |
Векторная диаграмма синхронного компенсатора. [19] |
Свойство перевозбужденного синхронного двигателя потреблять, кроме активной составляющей тока и активной мощности, емкостную составляющую тока и емкостную мощность, используют для улучшения ( компенсации) коэффициента мощности других потребителей, создающих активно-индуктивную нагрузку системы. [20]
![]() |
Схема дальней электропередачи 500 кв без промежуточных отборов и реакторов к примеру.| Коэффициенты потерь. [21] |
При расчете потерь активной мощности принято, что выдача в линию индуктивной мощности производится без использования дополнительных источников, а выдача емкостной мощности - за счет нерегулируемых реакторов, установленных в начале линии. [22]
Мгновенная мощность р ш coCt / 2 sin 2ю изменяется по синусоиде двойной частоты с максимальным значением aCU2 Qc, называемым емкостной мощностью. Среднее значение мгновенной мощности за период равно нулю, так как энергия, запасаемая в электрическом поле емкости, увеличивающаяся с ростом напряжения за счет энергии источника, возвращается ему при уменьшении напряжения. [23]
![]() |
Оптимальные и допустимые реактивные мощности, выдаваемые в линию длиной 1000 км. [24] |
При принятых пределах регулирования напряжения всегда оказывается возможным выдавать в линию 250 км такую индуктивную мощность, какая необходима по условиям выдачи емкостной мощности в дальние линии. [25]
При неработающих главных приводах, например, во время паузы при спуско-подъемных операциях, силовой тиристорный преобразователь, работающий в системе компенсации, должен полностью компенсировать емкостную мощность нерегулируемой части ФКУ. Таким образом на общих шинах автоматически поддерживается в определенных пределах баланс реактивных мощностей. [26]
При расчете полной нагрузки на высоковольтную линию учитывается также емкостная мощность самой линии. Емкостная мощность на 1 км типовой воздушной линии равна 104 ва. На 1 км кабельной линии ( кабель СБ 3 X 10) она равна 2 150 ва. [27]
Развитие электроэнергетики связано с увеличением уровня напряжений и протяженности электропередач. Их емкостная мощность требует специальных средств компенсации реактивной мощности с целью поддержания напряжения в высоковольтных сетях в первую очередь в интервалы времени пониженных активных нагрузок. [28]
MHH С Mnutgcp можно считать, что QH изменяется примерно обратно пропорционально частоте. Кривая зависимости суммарной емкостной мощности от частоты имеет минимум при промежуточном значении частоты. [29]
Из-за отсутствия реактивного момента в данном случае необходимо использовать дополнительную поперечную обмотку. Для достижения равенства индуктивной и емкостной мощности 320 MB-А МДС поперечной обмотки должна составлять 5 - j - lO % от МДС продольной обмотки. [30]