Cтраница 3
Муфта включения ( рис. 104) вмонтирована в ступицу шестерни 16 и состоит из следующих основных деталей. [31]
Муфта включения пневматическая, фрикционная, с тормозом. [32]
Муфта включения, состоящая из полумуфты 6, пружины 5 и регулировочной гайки 2, приводится во вращение от электродвигателя 1 через зубчатые передачи с наружным и внутренним - зацеплением. При определенной величине крутящего момента во время завинчивания гайки или винта полумуфта 6, преодолевая сопротивление пружины 5, смещается вниз, и кулачки расцепляются. Для свободного перемещения полумуфты 6 по шпинделю 4 шпонки заменены двумя шариками. [33]
Муфты включения гусениц управляются встроенными в них гидроцилиндрами, подключенными в систему ходовой тележки. Натяжение гусениц осуществляется с помощью гидродомкратов, встроенных в балансир оси натяжного колеса. В отличие от ЭКГ-4 сплошная натяжная ось отсутствует. [34]
![]() |
Кинематическая и гидравлическая схемы коробки передач фирмы Кларк для колесных тракторов. [35] |
Муфты включения I и II передач выполнены большего диаметра. Для ускорения опорожнения вращающегося бустера применены шариковые клапаны. [36]
Муфта включения ножниц - с двумя поворотными шпонками, тормоз - ленточный. [37]
Управление муфтой включения и тормозом каждого барабана сблокировано и осуществляется отдельным рычагом. [38]
Управление муфтой включения, зажимными патронами и блокировочными механизмами - гидравлическое. [39]
Управление муфтой включения механическое из кабины автомобиля. [40]
При муфтах включения с поворотными шпонками ( рис. 4.51) на конце вала, на котором свободно вращается маховик, делают продольную полукруглую канавку. Во втулке маховика тоже имеется одна или несколько таких канавок. В канавку вала входит нижняя часть цилиндрической шпонки. При таком положении шпонки маховик свободно вращается относительно вала. Этому препятствует особая защелка. При нажатии педали защелка отходит, и шпонка под действием пружины поворачивается. [41]
Я - муфта включения; 4 - шпиндель; 5 - пружина тарировочная; 6 - полумуфта тарировочного устройства; 7 - кожух кулачкового устройства; 8 - курок выключателя; 9 - рукоятка выключателя; 10 - блок шестерен перебора; 11 - электродвигатель; 12-вал ротора; 13 - статор электродвигателя; 14 - шестерня шпиндельная ( с внутренним зацеплением); 15 - регулировочная гайка. [42]
При передвижении муфты включения вверх происходит обратное взаимодействие частей, и под действием освобожденной пружины кулачковая муфта выходит из зацепления. [43]
При расположении муфты включения и тормоза на разных концах вала между ними должна быть предусмотрена блокировка, обеспечивающая включение тормоза сразу же после выключения муфты и не допускающая включение тормоза до полного выключения муфты. [44]
При расположении муфт включения и тормоза на разных концах вала между ними должна быть предусмотрена блокировка, обеспечивающая включение тормоза сразу же после выключения муфты и не допускающая включение тормоза до полного выключения муфты. [45]