Cтраница 2
Сцепные муфты иногда называют управляемыми. По принципу работы различают кулачковые и фрикционные сцепные муфты. [16]
Если довести передачу трением до состояния буксования, при котором FT fFfj, то всякая связь между скоростями звеньев механизма исчезает. Эти муфты предназначаются для тех же целей, что и кулачковые и зубчатые сцепные муфты. Однако большая разность угловых скоростей соединяемых валов здесь не приводит к каким-либо ударам и перегрузкам механизма. Поэтому фрикционные сцепные муфты могут использоваться для присоединения ( отсоединения) первоначально неподвижных ведомых валов, заторможенных полной нагрузкой, к соосньш с ними и вращающимся с полной скоростью ведущим валам. [17]