Cтраница 1
Роликовые муфты обгона имеют наибольшее распространение. [1]
Роликовые муфты обгона по схемам 1 и 2 табл. 31 нормализованы. [2]
Роликовые муфты обгона имеют наибольшее распространение. [3]
Роликовая муфта обгона позволяет при включении фрикциона быстрого хода не выключать цепь рабочего вращения распределительного вала. [4]
В цепи привода имеется роликовая муфта обгона. На ведущем валу помещена муфта для включения быстрого хода РВ. [5]
В цепи привода имеется роликовая муфта обгона. На ведущем валу помещена муфта для включения быстрою хода РВ. [6]
Благодаря наличию в цепи привода роликовой муфты обгона 8 червяк 1 получает только быстрое вращение. [7]
![]() |
Суммирующие механизмы. а, б-планетарные. в, г - дифференциалы. [8] |
На рис. 13.13 представлена схема роликовой муфты обгона. [9]
Верхняя часть втулки 4 служит корпусом роликовой муфты обгона, а на нижнем конце ее закреплен на шпонке корпус фрикционной муфты 2 рабочего хода. [10]
Правая сторона втулки 4 служит корпусом роликовой муфты обгона. На левом конце втулки 4 закреплен на шпонке корпус фрикционной муфты 2 рабочего хода. [11]
Периодическое вращение приводного вала осуществляется через роликовую муфту обгона от качающихся рычагов. [12]
Заметим, что устройство этой части механизма подачи аналогично устройству роликовой муфты обгона. Диск I закреплен на валу 5, внутри которого эксцентрично на подшипниках скольжения смонтирован вал 29 с установленными на нем конической шестерней 25 и маховичком с вытяжной рукояткой 30 ( фиг. [13]
Привод рабочего хода ( подачи) осуществляется от центрального вала главного привода через червячную пару, сменные колеса, роликовую муфту обгона, коническую передачу, вертикальный вал, включенную фрикционную муфту, зубчатую пару и червячную передачу к распределительному валу. [14]
Ввиду того, что вращение распределительного вала производится от разных кинематических цепей, то в зубчатом колесе г 43 встроена роликовая муфта обгона. [15]