Cтраница 3
Между валом двигателя и коробкой передач устанавливается фрикционная муфта сцепления, необходимость которой при наличии механической ступенчатой коробки передач объясняется следующим. [31]
Основной отличительной особенностью коробки передач является применение фрикционных муфт сцепления, что позволяет в заданном диапазоне передач производить их переключение без остановки трактора. [32]
Механические защитные устройства обычно выполняются в виде фрикционных муфт сцепления. [33]
Приведены результаты теоретических исследований пусковых агрегатов с фрикционной муфтой сцепления и механизмом свободного хода с односторонней связью. [34]
![]() |
Электрическая схема защиты машины для таблетироваиия. [35] |
Механические защитные устройства обычно выпол няют в виде фрикционных муфт сцепления, которые обеспечивают перевод машины с холостого хода на ра-бочий и ее отключение с рабочего хода. При перегрузке машины резко возрастает момент сопротивления вращению ротора, при этом поверхности контакта фрикционных полумуфт разобщаются, и ротор машины останавливается. Рычаг управления фрикционной муфтой должен надежно крепиться в обоих положениях во избежание самопроизвольного включения и выключения муфты. [36]
Крутящий момент от коленчатого вала дизеля передается через фрикционную муфту сцепления, коробку передач, главную и конечную передачи к ведущим колесам, посредством которых трактор приводится в движение. Часть крутящего момента может передаваться на ВОМ через пару цилиндрических шестерен и вал, а также на привод масляного насоса гидросистемы через шестерню распределительного вала. Незначительная часть крутящего момента используется на привод насосов: масляного гидроусилителя рулевого управления, масляного смазочной системы дизеля и водяного. [37]
Фрикционные материалы, применяемые в тормозных устройствах и фрикционных муфтах сцепления машин и механизмов, относят к важнейшим конструкционным материалам машиностроения. [38]
Такого рода механизм может быть использован также в качестве фрикционной муфты сцепления, являясь в то же время и предохранительным устройством от перегрузки двигателя. [39]
![]() |
Насосная установка УНБ1 - 400у - 40. [40] |
Силовой агрегат, выполненный на базе дизельного двигателя с двухдисковой фрикционной муфтой сцепления постоянно замкнутого типа и коробкой передач, оборудован системами водяного охлаждения и смазки, а также подогревателем ПЖД-44 для запуска дизельного двигателя в холодное время года. [41]
На приведенном изображении: 1 - электродвигатель; 2 - фрикционная муфта сцепления; 3 - червячные передачи; 4 - промежуточная пара цилиндрических зубчатых колес; 5 - подшипники скольжения радиальные; 6 - подшипники качения радиально-упорные односторонние. [42]
Каждая приводная тракторная лебедка состоит из приводного вала, редуктора, фрикционной муфты сцепления, тормоза, канатных барабанов и механизмов управления. [43]
Расчет дискового тормоза без серводействия ничем принципиально не отличается от расчета фрикционных муфт сцепления. [44]
Передача крутящего момента от дизеля к компрессору осуществляется через муфту с резинокордной оболочкой и фрикционную муфту сцепления, которые обеспечивают управление пуском и остановкой компрессора, гибкость и упругость соединения. [45]