Кулачковая муфта - включение
Cтраница 1
Кулачковая муфта включения состоит из двух комплектов кулачков. Один комплект расположен на ступице маховика, свободно вращающегося на валу; другой - на муфте, которая связана с валом шпонками или шлицами и может перемещаться по валу в осевом направлении. До тех пор, пока муфта не соприкасается с маховиком, он свободно вращается относительно вала, не приводя его в движение. При перемещении муфты по направлению к маховику их кулачки сцепляются, и вращение маховика передается валу. [1]
У механизмов с фрикционными или кулачковыми муфтами включения тормозной шкив должен быть скреплен непосредственно с барабаном или установлен на валу, имеющем жесткую кинематическую связь с барабаном. [2]
У механизмов с фрикционными или кулачковыми муфтами включения тормозной шкив должен быть скреплен непосредственно с барабаном или установлен на валу, имеющем неразмыкаемую кинематическую связь с барабаном. [3]
Только для механизмов с фрикционными или кулачковыми муфтами включения, а также для механизмов с фрикционными передачами допускается применение управляемых тормозов нормально замкнутого и нормально разомкнутого типов, причем последние должны быть снабжены надежно действующими стопорными устройствами. [4]
Включение той или иной шестерни осуществляется кулачковой муфтой легкого включения и обеспечивает получение переднего или заднего хода. [5]
У лебедок с электрическим приводом и с фрикционными или кулачковыми муфтами включения, применяемых при монтаже и подъеме ( опускании) грузов, тормозной шкив должен быть скреплен непосредственно с барабаном лебедки или установлен на валу, имеющем неразмыкаемую кинематическую связь с барабаном. [6]
У лебедок с электрическим приводом и с фрикционными или кулачковыми муфтами включения, применяемых при монтаже и подъеме ( опускании) грузов, тормозной шкив должен быть скреплен непосредственно с барабаном лебедки или установлен на валу, имеющем неразмыкаемую кинематическую связь с барабаном. [7]
Использование грузоподъемных машин, механизм подъема которых оборудован фрикционными или кулачковыми муфтами включения, для подъема и перемещения людей, расплавленного металла, ядовитых и взрывчатых веществ, сосудов, находящихся под давлением воздуха или газа, не разрешается. [8]
Использование грузоподъемных машин, механизм подъема которых оборудован фрикционными или кулачковыми муфтами включения, для подъема и перемещения людей, расплавленного металла, ядовитых и взрывчатых веществ, сосудов, находящихся под давлением воздуха или газа, не разрешается. [9]
У механизмов подъема и изменения вылета стрелы с фрикционными или кулачковыми муфтами включения могут применяться управляемые тормоза как замкнутого, так и открытого типов. JB случаях применения открытого тормоза механизм должен быть оборудован автоматическим или управляемым стопорным устройством. [10]
 |
Коэффициент запаса торможения. [11] |
У механизмов подъема и изменения вылета стрелы с фрикционными или кулачковыми муфтами включения могут применяться управляемые тормоза как замкнутого, так и открытого типов. В случаях применения открытого тормоза механизм должен быть оборудован автоматическим или управ тяемым стопорным устройством. [12]
Использование грузоподъемных машин, механизм подъема которых оборудован фрикционными или кулачковыми муфтами включения, для подъема и перемещения людей, расплавленного металла, ядовитых и взрывчатых веществ, сосудов, находящихся под давлением воздуха или газа, не разрешается. [13]
Использование грузоподъемных машин, механизм подъема которых оборудован фрикционными или кулачковыми муфтами включения, для подъема и перемещения людей, расплавленного и раскаленного металла, ядовитых и взрывчатых веществ, сосудов, находящихся под давлением воздуха или газа, не разрешается. [14]
 |
Наименьшие допускаемые значения коэффициента е. [15] |
Страницы: 1 2 3