Эксцентриковая муфта

Cтраница 2

Преимущ ств г; эксцентриковых муфт по сравнению с гибким валом или универсальным шарниром являются их небольшие габаритные размеры и простота конструкция. На внутренней стороне в специальных пазах находятся иглы I, входящие в муфту, устанавливаемую на канце. Муфта закрывается защитным резиновым кожухом. [16]

Героторный механизм 1. 2. [17]

Передача движения может быть осуществлена двойным карданным сочленением, эксцентриковой муфтой или с помощью упругих элементов в роторе и статоре. [18]

Героторный механизм 1. 2. [19]

Передача движения может быть осуществлена Двойным карданным сочленением, эксцентриковой муфтой или с помощью упругих элементов в роторе и статоре. [20]

Параметры погружных винтовых насосов. [21]

При работе установки крутящий момент от электродвигателя через вал протектора гидрозащиты, пусковую муфту 9 и эксцентриковые муфты 7 и 5 передается однозаходным рабочим винтам 6 и 4 насоса. Жидкость через сетчатые фильтры 3 засасывается одновременно верхней и нижней винтовыми парами, работающими параллельно и создающими напор, необходимый для подъема жидкости на поверхность. Наличие двух рабочих органов с правым и левым направлением спирали позволяет при одном и том же поперечном габарите насоса получить удвоенную подачу. При этом рабочие органы оказываются гидравлически взаимно уравновешенными, что уменьшает величину осевых усилий, передаваемых на основание насоса и пяту электродвигателя. [22]

При работе установки крутящий момент от электродвигателя черев вал протектора гкдроаациты, пусковую муфту 9 и эксцентриковые муфты 7 и 5 передается однозаходным рабочим винтам 6 и 4 наооса. [23]

Подвижные детали насоса ( два рабочих винта и приводной вал) соединены в гибкую систему двумя эксцентриковыми муфтами. [24]

Схема погружного одновинтового насоса. [25]

Насос включает совмещенный с обоймой 2 корпус 1, винт 3, соединенный с приводным валом 5 эксцентриковой муфтой ( универсальный шарнир Кардана - Гука) 4, уплотнение 6, подшипники 7 и полумуфту 8 для соединения с валом погружного электродвигателя. [26]

Подвижные детали насоса - два рабочих винта и приводной вал - соединены в гибкую систему при помощи двух эксцентриковых муфт. Неподвижные части рабочих органов - обоймы вместе с основанием и корпусом - образуют жесткук. Гибкая внутренняя связь подвижных частей рабочих органов позволяет винтам самоустанавливаться в обоймах. [27]

В одновинтовых насосах и установках с этими насосами наиболее существенными и интересными узлами и деталями являются: перепускные устройства или байпасы, предназначенные против перегрева и сгорания упругого покрытия обоймы, универсальные шарниры Кардана-Тука ( карданы) и эксцентриковые муфты того же назначения. [28]

Насос состоит из пусковой кулачковой муфты центробежного типа 9, основания с приводным валом 8, сетчатых фильтров 3, установленных на приеме насоса, рабочих органов 6 и 4 с правыми и левыми обоймами и винтами, эксцентриковых муфт 5 и 7, предохранительного клапана 2 и шламовой трубы 1, предохраняющей насос от засорения крупными частицами примесей и выполняющей функцию отстойника. [29]

Погружной винтовой гасос ( рис. 11) состоит из пусковой кулачковой муфты центробежного типа 9, основания с приводным валом 8, сетчатых фильтров Э, установленных на приеме насоса, рабочих органов б и 4 с правыми я левыми обоймами и винтами, эксцентриковых муфт 7, предохранительного клапана 2 и шламовой трубы I, предохраняющей насос от засорения крупными частицами примесей и выполняющей функцию отстойника. [30]

Страницы: 1 2 3