Контактная муфта

Cтраница 4

Для подключения стеклянного электрода к потенциометру поступают следующим образом: бронированный провод с при-гшянным к нему тонким шнуром пропускают через эбонитовый держатель так, чтобы за пределы держателя с другой стороны вышла лишь часть шнура. К шнуру припаивают платиновую проволочку длиной около 20 мм. На шнур одевают капилляр, а платиновую проволоку вводят в стеклянный электрод, капиллярную часть которого крепят пицеином вплотную к капилляру, одетому на шнур. Другой конец бронированного провода через контактную муфту присоединяют к потенциометру. Электроды закреплены своими держателями в манипуляторах слева и справа от микроскопа. [46]

При свинчивании и развинчивании бурильных труб, чтобы раствор не попадал в контактную муфту, ее размещают в нижней части трубы при спуске в скважину, а ниппель бурильных замков, в котором укреплен контактный стержень, помещают вверху. Поэтому расположение элементов замков при бурении электробурами обратное, принятому в роторном бурении. Электроэнергия к электробуру, находящемуся в скважине, подводится от сети по кабелю через кольцевой токоприемник к секциям кабеля, расположенным внутри колонны труб. Секции кабеля, находящиеся внутри вращающегося ствола токоприемника, снабжены автоматической контактной муфтой. [47]

Электроэнергия от распределительного устройства 14 через трансформатор 15 и станцию управления 16 с помощью наружного кабеля 9 через токоприемник 8, кабельную секцию в ведущей трубе 7 и двужильный шланговый резиновый кабель с гибкими медными жилами с площадью сечения 2X35 или 2X50 мм2 подводится к электробуру. В качестве третьего провода в системе питания двигателя электробура используются бурильные трубы. Шланговый кабель выполняется из отдельных отрезков ( секций), которые автоматически соединяются в одно целое при свинчивании бурильных труб. Каждый отрезок кабеля, снабженный на одном конце контактным стержнем, а на другом - контактной муфтой, закрепляется внутри труб на опорах, установленных в замковом соединении бурильных труб. [48]

Конструкция электробура. 1 - кабельный ввод. 2 - переводник под элеватор. 3 - резиновая диафрагма компенсатора двигателя. 4 - поршень компенсатора. 5 - пружина. 6 - цилиндр компенсатора. 7 - веохний соединительный корпус статора двигателя. 8 - верхний сальник двигателя. 9 - верхний клапан двигателя. 10 - верхняя лобОЕ1ая часть обмотки статора. 11 - вал двигателя. 12 - пакет магнитопроводной стали статора. 13 - корпус статора. 14 - промежуточный пакет статора из немагнитопровод-ного материала. 15 - промежуточный подшипник двигателя. 16 - секция ротора двигателя. 17 - нижняя лобовая часть обмотки статора. 18 - нижний подшипник двигателя. 19 - нижний сальник двигателя. 20 - клапан. [49]

Электробур с долотом спускается в скважину на бурильных трубах, через которые прокачивается промывочная жидкость. Электроэнергия к электробуру подводится по кабелю, вмонтированному в бурильные трубы. В токоприемнике кабель вводится внутрь бурильных труб. Наличие в токоприемнике скользящих контактов позволяет проворачивать колонну в процессе бурения или вращать ведущую трубу при наращивании. Кабель вмонтирован в бурильные трубы обрезками, которые при свинчивании труб соединяются специальными контактными муфтами, укрепленными в бурильных замках. Процесс бурения осуществляется с применением автоматического регулятора подачи долота, который плавно подает долото на забой, замедляет или ускоряет подачу в зависимости от загрузки двигателя и бури-мости породы. [50]

Страницы: 1 2 3 4