Выбранная муфта
Cтраница 1
Правильно выбранная муфта может снижать ударную нагр узку, которая встречается при синхронизации в системах автоматического управления. [2]
 |
Схема сил, действующих на мехаш-зм. [3] |
Для выбранной муфты необходимо выполнить проверку удельных нагрузок между дисками и произвести расчет механизма ее включения. [4]
Заключение - выбранная муфта МУВП-20 удовлетворяет условию прочности. [5]
Отдельные детали выбранной муфты проверяют на прочность. [6]
Если в выбранной муфте нет дисков и не предусмотрены контрольные пояски, то на плите ( раме) узлы устанавливают предварительно, без полумуфт. [7]
Наиболее слабые звенья выбранной муфты проверяют расчетом на прочность по расчетному моменту Грасч. [8]
Наиболее слабые звенья выбранной муфты проверяют на прочность по расчетному моменту Мрасч. [9]
Ыа конце вала изображают выбранную муфту. Если длина посадочного конца вала электродвигателя больше длины ступицы муфты, псжду упорным буртиком вала и ступицей устанавливают распорную втулку. [10]
С этим значением необходимо согласовать диаметр расточки выбранной муфты. Значение тр в будет больше, чем d, и может быть принято как следующее большее значение из стандартного ряда диаметров. [11]
В ответственных конструкциях выполняют проверочный расчет работоспособности отдельных элементов выбранной муфты по расчетному или предельному ( для предохранительных муфт) вращающему моменту. Расчетные формулы приводятся в справочной литературе. [12]
Вычерчивают схему редуктора с учетом рассчитанных размеров зубчатых колес и выбранных муфт на концах входного и выходного валов. Намечают контуры корпуса простым обводом места расположения зубчатых колес. Конструкция входного и выходного валов редуктора пока не определена. Поэтому положение редуктора относительно муфт изображают приближенно. [13]
При соединении валов стандартными муфтами их посадочные участки необходимо согласовывать с параметрами выбранной муфты. [14]
 |
Характеристика муфты типа Raymond модель 958. [15] |
Страницы: 1 2