Гистерезисная муфта

Cтраница 3

Схема конструкции гистерезисной муфты. [31]

Применяют гистерезисные муфты в быстродействующих маломощных следящих системах, в приборостроении в качестве ограничителя момента, в динамометрических устройствах. [32]

Она может быть применена как устройство, ограничивающее момент при ударных нагрузках, а в системах, регулирующих натяжение, она обеспечивает равномерную моментную характеристику. Вследствие пологой характеристики скорость - момент гистерезисная муфта может быть применена в системах регулирования скорости только в тех случаях, когда нагрузка имеет круто поднимающуюся кривую скорость - момент. [33]

В ряде схем автоматики необходима быстрая остановка привода. В этих случаях применяются тормоза на базе гистерезисной муфты. Ведомая часть муфты делается неподвижной, а ведущая соединяется с приводным двигателем. При торможении двигатель отключается и включается муфта. Постоянный тормозной момент муфты обеспечивает быструю остановку привода. [34]

Сущность работы гистерезисной муфты заключается в постоянстве момента, не зависящего от угловой скорости. Поэтому вращающийся в потоке элемент, имеющий гистерезисную муфту, будет изменять момент количества движения потока тоже на постоянную величину. [35]

На рис. 14 - 2 даны кривые зависимости момент - скорость и момент в заторможенном состоянии - сигнал регулирования для муфты с линейной характеристикой. Они могут быть приняты как рабочие кривые для идеальной магнитно-жидкостной или гистерезисной муфты. Эти характеристики допускают простую математическую трактовку муфтового типа исполнительного элемента следящей системы, как точного эквивалента обычного линейного привода. [36]

Закрученный шнеком поток, воздействуя на лопасти первой крыльчатки, приводит ее во вращение с угловой скоростью coi. Во второй крыльчатке поток частично выпрямляется, так как последняя притормаживается гистерезисной муфтой. [37]

С целью обеспечения систем микроэлектропривода электромагнитными муфтами необходимо разработать нормальный ряд магнитных порошковых муфт и гистерезисных муфт. [38]

Сущность метода заключается в следующем. Если на пути закрученного потока поставить прямолопастную крыльчатку, свободно вращающуюся в подшипниках, но имеющую тормозное устройство типа гистерезисной муфты с постоянным моментом, не зависящим от угловой скорости, то крыльчатка будет уменьшать момент количества движения потока на постоянную величину. [39]

Преимущество гистерезисной муфты заключается в постоянстве передаваемого момента. Если нагрузочный момент Ма резко возрастает ( неполадки, поломки механизма), то максимальный момент, передаваемый на приводной двигатель, ограничен Мг и гистерезисная муфта защищает двигатель от перегрузки. Постоянство момента муфты обеспечивает быстрый разгон нагрузки. [40]

Общий вид установки с колодочным тормозом для испытаний силовых ШД ( а и устройство полой торсиометриче-ской втулки ( б. [41]

Давление на него регулируется распорной пружиной. Оси обоих дисков укреплены в жестких подшипниковых стойках. Конец оси левого диска соединен с торенометром, измеряющим момент тормоза по реакции опоры. Таким же способом измеряется мгновенный момент порошковой или гистерезисной муфты. [42]

Страницы: 1 2 3