Колодочная муфта

Cтраница 1

Колодочные муфты имеют подвижные колодки, которые прижимаются к цилиндрическим поверхностям корпуса муфты. [1]

Колодочные муфты делятся на нормально-разомкнутые и нормально-замкнутые. [2]

Колодочные муфты имеют подвижные колодки. Колодки прижимаются к цилиндрическим поверхностям корпус; муфты. Устройство управления обычае имеет упругое звено. [3]

Предохранительная фрикционная конусная муфта, встроенная в червячный механизм поворота автомобильного крана. [4]

Для пневмокамерных фрикционных колодочных муфт характерны большая плавность включения, равномерное распределение давления на колодки, и; следовательно, равномерное изнашивание колодок. [5]

Лента для обкладок колодочных муфт и тормозов вальцуется из тех же материалов на вальцевалышх машинах. [6]

Лента для обкладок колодочных муфт и тормозов вальцуется из тех же материалов на вальцевальных машинах. [7]

Меньше внимания уделено конструкции конусных и колодочных муфт, которые находят более ограниченное применение, чем дисковые. Из предохранительных муфт более подробно освещены конструкции и расчет шариковых муфт, имеющих ряд преимуществ. [8]

Зазор между колодками и барабаном колодочной муфты не должен превышать 0 2 - 0 5 мм. [9]

На рис. 15.16 показана центробежная четырех колодочная муфта. [10]

Следует отметить, что некоторые типы колодочных муфт не так чувствительны к перекосам соединяемых валов, как, например, конусные, которые требуют тщательной выверки соосности валов. [11]

Размеры ( мм и параметры муфты с винтовой пружиной (. [12]

На рис. VII.25 ( табл. VII.22) представлена колодочная муфта фирмы Карл Зигерст ( ФРГ), рабочая поверхность которой имеет форму кругового цилиндра. [13]

Значительным распространением пользуются муфты с разжимным кольцом, в которых с внутренней стороны к поверхности трения прижимается упругая лента, иногда снабжаемая фрикционной облицовкой. Колодочные муфты, например типа Прентис, применимы в приводах небольших металлорежущих станков. Они служат для пуска и реверсирования станка ( фиг. Преимущество заключается в том, что не требуется переводить ремень, подвергая его этим быстрому износу. [14]

Принципиальные схемы колодочных муфт. [15]

Страницы: 1 2